上周排名前10名的行业基本与前一周一致，医药、基建和电力设备相关行业排名依旧位居前列。上周生物技术和建筑工程跻身前10名，排名分别较前一周提升9名和3名。建筑工程和建筑原材料排名一个月来持续上升，上周排名第10名和第12名，分别较前一周提升3名和8名。

　　而更值得关注的是，上周汽车制造排名上升9名，由前一周第44名升至上周第35名，且一个月来不断攀升。刚刚过去的2008是汽车行业风云变幻的一年，行业景气大幅回落。从2008年二季度开始，汽车销量增速迅速下滑，出口形势也急转之下。截至目前，乘用车和商用车销量增速均已连续数月同比负增长。新年伊始，来自媒体的消息称国家振兴汽车产业规划即将出台，国家将从税收、财政等多方面推出优惠政策，鼓励扩大汽车消费，力争未来三年汽车产销增长高于GDP的增长，这些措施无疑将对今年的国内车市带来利好。

　　面对2009年国内汽车业，恒泰证券分析认为：作为“大宗”、“可选”消费品，乘用车需求的回暖将晚于宏观经济见底回升；作为投资品，重卡需求有可能领先经济周期提前复苏，同时重卡还能直接受益大规模基建以及燃油税费改革；由于客运及公交车辆的采购高峰期均已过，客车销量增长后继乏力，加上铁路发展对客运量的分流作用很可能加剧，2009年客车市场需求面临大幅下滑，企业盈利能力的改善也将较为有限。他们指出，综观2009年，汽车行业仍有很好的结构性机会值得把握，从基本面角度可关注估值见底和业绩回升，从主题投资角度则应关注资产整合以及新能源汽车。

　　一个月来排名持续上涨的行业还包括：航空货运与快递、家用器具、生物技术、航天与国防、电力设备与配件、汽车零配件、计算机硬件、电子设备与仪器、林业品、信息技术与服务、葡萄酒；下跌的包括：休闲用品、应用软件、高速公路与隧道、自来水、饲养与渔业、啤酒、公路运输、包装食品、多种公用事业、批发、白酒、港口、化肥农药。