面对新能源汽车应用范围的不断扩大，“意外”收获新型锂电池的广州国光开始受到关注。记者了解到，广州国光已开始小批量生产聚合物锂离子动力电池，并有望配备到广州的公交车上。

　　广州国光的锂电池业务由全资子公司广东国光电子有限公司经营，国光电子是广州国光2007年以4500万元从关联股东那里收购而来。按照广州国光2007年的年报，国光电子的主营业务为聚合物锂离子电池、大型锂离子动力电池、电子器件等设计、生产和销售。

　　值得注意的是，广州国光涉足汽车动力电池，更像是意外之喜。在广州国光接管之前，国光电子由于管理团队意见不统一导致管理效率低下，时间不长就把注册资本亏掉了一半。受托托管一段时间之后，广州国光决定收购国光电子来完善自己的产业链，从而促进音响主业的发展。但国光电子掌握的锂电池核心技术，很快使广州国光将动力电池确定为它的发展方向。

　　与绝大部分企业目前生产的液态锂电池有所不同，聚合物锂离子电池的性价比较高。按行业研究员们的分析，聚合物锂离子电池在安全性、体积、重量、容量、放电性能、充电速度方面都比传统的液态锂电池具有明显的优势；此外，由于毋须使用液态锂电池的多种必配材料，聚合物锂电池的生产成本也具吸引力，因而被认为是未来最具发展潜力和应用市场的电池产品。

　　电力单车、摩托车和汽车使用的都是电容量大于12安时的大型锂电池，而国光电子早已研制出来的150安时容量聚合物锂离子动力电池，则是专为广州公交车配备的。随着2010年广州亚运会的日益临近，广州市公交车规模化使用清洁能源的改造已经开始。据了解，广州国光收购国光电子后，不断追加动力电池的投入。目前，广州国光正在设法将聚合物动力电池打入更大范围的汽车市场。

　　相关公开信息显示，国光电子的经营状况在广州国光收购后得到了彻底扭转。在收购之前的2005年和2006年，国光电子分别亏损了578万元和161万元，而2007年实现的净利润为932万元。国光电子至2007年9月30日的净资产只有1490.42万元，而2008年6月30日，已增至1923.76万元。