一个半月，大股东抛售江淮动力股权竟达15%！

　　12月5日，江淮动力披露权益变动报告，这是公司因大股东连续大宗减持而第三次发布减持公告。公告表示，江动集团于12月2日通过大宗交易系统出售2500万股江淮动力，价格为7.2元/股，占总股本的2.96%；于12月4日再次出售1730万股，价格为7元/股，占总股本的2.04%；两天累计出售额达总股本的5%。

　　此前，江动集团曾于10月23日-30日通过大宗交易出售4230万股江淮动力，价格为6.9元/股，占总股本的5%；紧接着又于11月份出售4230万股，价格区间为7.3-8元/股，占总股本的5%。亦即一个半月来，江动集团累计减持江淮股权达15%。

　　与此同时，另一个问题更加引人关注——谁在接盘？

　　深交所大宗交易数据显示，在江动集团放出的1.2亿筹码中，中信建投上海北京西路营业部分6次接下6970万江淮股权，耗资超过5亿，累计已达公司总股本的8.24%。值得注意的是，该营业部接盘江淮股权已超5%，依规应发布举牌公告。但眼下，市场未见到相关公告，这或是因接盘人分批分仓抛售以隐蔽身份所致。

　　该营业部在市场中的“身手”可谓不凡。半年前，该营业部曾出席过鑫新股份、大元股份等重组概念股的减持“盛宴”。资料显示，中信建投上海北京西路营业部曾于5月27日、6月5日、6月12日连续拿下1346万股鑫新股份，占该公司总股本的7%。其后又于7月7日、10日、20日、23日、28日累计接下大元股份1655万股，占该公司总股本的8.25%。

　　据记者统计，自上市公司迎接全流通时代以来，曾相继出现过多起大股东短期内大宗减持后重组的案例。如鑫新股份，大股东信江实业于今年3月-7月累计抛售公司股权达15%。此后至7月底，公司停牌并最终交出一份江西出版借壳上市的重组方案。又如大元股份，大股东大连实德于七月份整整减持公司股权近30%。此后8月的第一天，公司即爆出上海泓泽收购剩余25%股权的新闻。

　　综合来看，鑫新股份、大元股份两公司在运作重组前，大股东均有通过减持致使其持股比例精确降于30%以下以避免重组方触碰要约收购红线的行为。如今，通过江动集团的轮番减持，其持有江淮动力股权已降至23.89%，再加上有“重组专营部”的介入，其真的会扮演前例重组大戏的又一个“复制者”吗？