继美、德系整车巨头加大在华采购力度后，日、韩系汽车企业纷纷在华寻找汽车零部件供应商。受汽车市场火暴影响，部分零部件企业甚至忙到拒绝接洽新订单。

　　昨日，在盖世汽车网举办的“2010‘最具竞争力’汽车零部件供应商百强评选活动”和采购洽谈会上，通用汽车、标致雪铁龙汽车、大众汽车、菲亚特汽车、大宇国际、塔塔汽车、法雷奥等50多家采购商和200多家中国供应商纷至。

　　盖世汽车网CEO陈文凯指出，由于今年市场向好，汽车零部件企业忙不过来，今年的参展规模和去年金融危机时相仿。此前采购会上，甚至出现部分零部件企业拒绝接洽新订单。

　　据悉，汽车零部件热销源于两点：一是2009年中国汽车市场的超高速增长；二是部分日韩车企开始在华寻找供应商，如广州丰田在华寻找转向柱、排挡杆等零部件供应商，北京现代已经选中了几家中国零部件供应商。此前，日韩系车企在华采购比例不足5%。专业人士预测未来在华采购比例可能升至30%，接近其在欧洲的采购比例。伯特利汽车安全系统公司总经理袁永彬表示，“公司最初的客户为奇瑞汽车，北京现代等已经成为新的客户。”