S延边路今日发布公告称，其《关于延边公路建设股份有限公司以新增股份换股吸收合并广发证券股份有限公司的议案》获股东大会通过。至此，广发证券距离最后的借壳上市目标仅差最后一步，即重组方案交由证监会相关部门最终审批。业内人士认为，这也意味着广发证券历时三年多的漫漫借壳之路终将修成正果。

　　公告显示，在S延边路2010年度第一次临时股东大会上，与会股东审议通过了包括上述议案在内的十一个议案。这标志着广发证券的借壳方案最终获得了股东大会的通过。而在上述核心议案上，参与投票的流通股股东的赞成率高达98.77%。

　　这样的结果并不出乎市场预期。“虽然此方案与三年前基本没有变化，但总体而言仍是一个‘多赢’的方案。因为原流通股股东不仅可以享有广发证券自2006年6月30日以后的经营损益，还可以从广发证券上市后的溢价中获益。”某券商分析师指出。

　　资料显示，截至去年底广发证券的净资产为163亿元，比2006年6月30日增长逾130亿元，增幅超过4倍；2009年归属于母公司股东的净利润为46.9亿元，按方案实施后上市公司的总股本计算，相当于每股收益1.87元。

　　“广发证券上市后的定位可能高于海通，按目前券商股的估值其上市后的定价或将高于40元。”上述分析师预计。

　　根据规定，广发证券借壳方案还需经证监会相关部门通过后才能正式实施。据相关人士透露，如果进展顺利，S延边路将于春节前完成迁址和复牌的事情。