⊙记者 刘伟 ○编辑 于勇 朱绍勇

  受隔夜美股大涨提振，沪指昨日早盘小幅高开，随后窄幅盘整，午盘在多方买盘推动下震荡上行，最终小幅收涨1.25%。两市个股普涨，在汽车销售回暖利好带动下，交通工具板块大幅上扬，而银行、地产等权重板块在宏观经济向下的预期下弱势盘整。分析师表示，目前市场结构性机会是指数上行的主要力量，但这种结构性上涨主导的行情，难以促成风格转换。

  在经历三个月销量环比下降之后，8月份汽车销量首度出现环比增长。受此消息提振，汽车股强势上涨，该板块收盘有7只个股封住涨停板。西藏、图们江等区域板块也强势上行，激发市场人气，指数午后上扬，收复前日刚刚失去的5日、10日等多条均线。西藏板块涨幅为7.79%，居板块涨幅榜首位。该板块的西藏发展、西藏矿业、西藏城投涨停。交通工具板块涨幅为5.23%，一汽轿车、江铃汽车等7只个股涨停。银行、券商、黄金、房地产等板块涨幅靠后，均在1%以内。

  至收盘，上证指数收报于2655.78点，上涨32.90点，涨幅为1.25%；深证成指收报于11465.15点，上涨146.41点，涨幅为1.29%。沪深两市共成交2778亿元，较前一交易日略微缩小。两市个股普涨，涨停个股达到50只。

  “从宏观层面来看，目前依然是偏冷，依然没有看到比较清晰的脉络。”中信建投宏观分析师魏凤春表示，综合各方因素来看，市场目前均不能显现出清晰的方向。一方面，虽然发改委称下半年全力完成两年四万亿元投资计划，但这是已经在市场预期中的。另一方面，流动性依然较为宽松，政府层面再度刺激的可能性不大，因为这样会加重目前的资产泡沫。这显示影响市场的因素并未发生变化，大的方向依然是下行，只是下行过程不会太平坦而已。

  “这种结构性的机会持续性不会很强，我们的判断还是偏中性，尤其不看好中小盘股。”长江证券策略分析师邓二勇表示，从宏观经济来看，9月份应该是一个明显衰退期，这个小周期衰退目前来看，至少要持续到明年一季度。总体来讲，短期内市场找不到方向。中小板和创业板众多的上市公司是代表着未来发展方向的新兴产业，其高估值承载了市场的期望。但是这种高估值至少在目前来看很难用其高成长化解。在解禁潮逐步逼近时，高估值的中小盘个股的风险可能会愈发显现。“而大盘股也没有看到明显的机会，市场目前形成的短期结构性机会，是不会有持续性的。”他表示。

  对于后市，有机构认为，7月份以来的周期股估值修复行情已基本结束，未来表现将以反复震荡为主。预计短期内大盘将呈现区间震荡格局，反弹动力不足，但下行空间也较为有限。