晋西车轴股份有限公司
2010年年度报告摘要
§1 重要提示
1.1 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
本年度报告摘要摘自年度报告全文，投资者欲了解详细内容，应当仔细阅读年度报告全文。
1.2 公司全体董事出席董事会会议。
1.3 国富浩华会计师事务所有限公司为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
1.4 是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况？
否
1.5 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？
否
1.6 公司负责人董事长李照智、总经理张朝宏、主管会计工作负责人姜心乐及会计机构负责人（会计主管人员）宁仁平声明：保证年度报告中财务报告的真实、完整。
§2 公司基本情况简介
2.1 基本情况简介
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2.2 联系人和联系方式
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§3 会计数据和业务数据摘要
3.1 主要会计数据
单位：元 币种：人民币
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3.2 主要财务指标
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扣除非经常性损益项目
√适用 □不适用
单位：元 币种：人民币
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§4 股本变动及股东情况
4.1 股份变动情况表
√适用 □不适用
单位：股
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限售股份变动情况表
√适用 □不适用
单位：股
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4.2 股东数量和持股情况
单位：股
■
4.3 控股股东及实际控制人情况介绍
4.3.1 控股股东及实际控制人变更情况
□适用 √不适用
4.3.2 控股股东及实际控制人具体情况介绍
4.3.2.1 控股股东及实际控制人具体情况介绍
公司控股股东晋西工业集团有限责任公司是中国兵器工业集团公司（以下简称兵器集团）的控股子公司，兵器集团是经国务院批准组建的特大型国有企业，是国家授权的投资机构，由国务院国有资产管理委员会管理。
4.3.2.2 控股股东情况
○ 法人
单位：万元 币种：人民币
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4.3.2.3 实际控制人情况
○ 法人
单位：万元 币种：人民币
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4.3.3 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
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4.3.4 实际控制人通过信托或其他资产管理方式控制公司
□适用 √不适用
§5 董事、监事和高级管理人员
5.1 董事、监事和高级管理人员持股变动及报酬情况
单位：股
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§6 董事会报告
6.1 管理层讨论与分析
1、报告期内公司经营情况的回顾
2010年，是“十一五”和“十二五”的转接之年，也是公司创新发展的变革之年。一年来，公司经营层坚持“战略引领、科技创新”的理念，坚持“市场化运作、专业化经营、规模化发展”的方针，迎难而上，勇挑重担，克服关键设备维修带来的生产时间和产能不足的困难，突破新老体制交替和新旧观念交织的制约，化解市场拓展与能力保障的矛盾，各项经营工作全面快速推进。顺利完成了董事、监事、高管新老班子的交替，稳妥实施了组织架构的全面创新，成功引进了行业中具有影响力的技术领军人才，圆满完成了晋西车辆剩余股权的收购；经营层掌握规律、把握市场、驾驭企业的能力得到进一步增强；市场开拓、技术创新、能力建设、基础管理、降本增效等工作迸发出了生机与活力，圆满完成了年初董事会下达的各项主要经济指标，取得了良好的经营业绩。全年公司合并总计实现营业收入17.37亿元，同比增长15.06%；营业利润4,367.33万元，同比增长38.41%；归属于上市公司股东的净利润4,370.68万元，同比增长20.20%。
报告期内，加强了资金流与物流的管理，完善了资金预算、资金统筹、费用管理、成本控制的相关制度与流程，搭建了从公开招议标采购、入库、出库、在制品内部流转到产品发运的物流管理平台，强化了降低“两金”占用的考核机制，各职能部门积极采取有效措施，整合内部资源，优化业务流程，突出管控重点，进一步提高了公司资金使用效率和资产运行质量，有效控制了应收账款和存货的增长趋势。截止报告期末，公司合并总资产为20.7亿元，净资产为13.89亿元，总资产周转率为 0.85，经营活动现金流为9,202万元，流动比率为2.68，速动比率为2.01，资产负债率为32.95%。
报告期内，公司严抓生产和销售的同时，注重新产品、新工艺研发和自主创新的投入。在铁路车轴高速重载发展方向上公司已走在了国内同行业的前面。公司高速动车组车轴国产化项目两年前就已开始相关研究工作，2009年公司被山西省经济和信息化委员会列入了山西省动车组轮对总成项目成员单位，一定程度上推动了公司动车组车轴国产化研发速度；用于重载铁路货车30吨轴重车轴已全部开发试制完成，已具备批量订货的工艺、生产条件；新材质中国铁路货车重载车轴的研制项目已开始顺利展开；2010年，公司还开展了NX70A型共用平车、南非侧架、美国SCT摇枕侧架、GQ70轻型油罐车等项目的试制及准备。同时，在不断挖掘现行工艺技术优势的基础上，公司积极推进自主知识产权建设。2010年共申请4项发明专利，授权1项。公司累计获得专利数已达9项，其中发明专利3项。已初步形成以精密锻造为主的非专利核心技术和以悬挂式连续炉车轴的热处理方法、车轴自动化超声波探伤装置为主的专利技术相结合的自主知识产权体系，为公司在通过以自主知识产权获取产品市场资源的道路上迈出了可喜的一步。
报告期内，公司顺利完成了晋西车辆剩余股权的收购，晋西车辆已成为公司全资子公司。通过规范上市公司对子公司的管控模式，在新形势下搭建了更加规范、更加健康、运行更加有效的母子公司治理结构和经营管理平台。
2、公司主营业务及其经营状况
6.1.1.1主营业务分行业、产品情况
单位:元 币种:人民币
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6.1.1.2主营业务分地区情况
单位:元 币种:人民币
■
国外收入大幅减少主要是因为受金融危机影响，报告期内国外需求降低所致。
（3）主要供应商、客户情况
单位:元 币种:人民币
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3、报告期内公司资产构成同比发生重大变动的说明
报告期内公司资产总额为207,163.82万元，比期初增加5,998.18万元。其中：
（1）应收票据增加5,172.85万元，增幅51.61%，应收票据变动较大的主要原因为报告期增加票据结算所致。
（2）预付款项增加8,529.82万元，增幅193.29%，预付款项变动较大的主要原因为报告期预付工程款增加所致。
（3）新增应收利息464.13万元，主要为报告期定期存款利息。
（4）其他应收款减少935.70万元，降幅为40.97%，其他应收款变动较大的主要原因为报告期挂账款项清理力度加大所致。
（5）在建工程增加4,699.68万元，增幅265.05%，在建工程变动较大的主要原因为报告期募集资金项目投入增加所致。
（6）工程物资减少220.01万元，降幅为99.07%，工程物资变动较大的主要原因为报告期在建工程耗用所致。
（7）短期借款减少4,500.00万元，降幅为42.86%，短期借款变动较大的主要原因为报告期偿还借款所致。
（8）应付股利减少839.55万元，降幅为49.42%，应付股利变动较大的主要原因为报告期支付股利所致。
（9）新增专项应付款800.00万元，主要为报告期收到绿色转型专项资金所致。
（10）新增其他非流动负债2,320.00 万元，主要为报告期收到重点产业振兴和技术改造专项拨款所致。
（11）股本增加13,432.80万元，增幅为80.00%，股本变动较大的主要原因为报告期实施资本公积转增股本方案所致。
4、报告期内公司主要财务数据同比发生重大变动的说明
（1）财务费用减少298.93万元，减幅62.21%，财务费用变动较大的主要原因为报告期偿还借款而相应减少利息支出所致。
（2）营业外收入减少810.47万元，减幅38.55%，营业外收入变动较大的主要原因为报告期赔偿收入及政府补助减少所致。
（3）营业外支出减少105.88万元，减幅82.36%，营业外支出变动较大的主要原因为报告期处置固定资产损失减少所致。
5、报告期公司现金流量构成情况、同比发生重大变动的情况及与报告期净利润存在重大差异的原因说明
报告期内，公司经营活动现金流入135,940.82万元，较上年同期减少9,738.77万元，主要是销售车轴、车辆、轮对等收到的现金及收到的税费返还减少所致；经营活动现金流出为126,738.49万元，较上年同期减少6,358.10万元，主要是公司支付的原材料款，多数采用承兑支付所致。公司投资活动产生的现金流入量为63.22万元，主要是处置固定资产等收到的现金；现金流出量为13,279.98万元，主要是购建固定资产及收购晋西车辆剩余股权所支付的现金。公司筹资活动产生的现金流入量为26,564.01万元，主要是取得借款收到的现金；现金流出量为33,064.30万元，主要是公司报告期偿还的借款。
6、公司主要子公司经营情况及业绩分析
公司全资子公司晋西铁路车辆有限责任公司报告期内累计实现营业收入98,760.41万元，较上年同期增长24.68%；净利润5,905.18万元，较上年同期增长329.62%，截至报告期末，其总资产为64,737.43万元，净资产为17,843.87万元。业绩大幅增长的主要原因是报告期铁路车辆产品毛利率提高及营业收入增加所致。
公司全资子公司包头北方锻造有限责任公司报告期内累计实现营业收入24,236.91万元，较上年同期减少10.80%；净利润-2,922.42万元，较上年同期增加亏损707.58万元，截至报告期末，其总资产为27,725.38万元，净资产为5,931.96万元。业绩亏损的主要原因是报告期内公司主营产品铁路车轴价格竞争激烈、公司产品结构单一、设备老化、能耗较大，造成毛利率下降所致，目前生产线更新改造正在实施过程中。
7、行业的发展趋势及公司面临的市场竞争格局
（1）行业发展趋势
根据我国《中长期铁路网规划》和国家“十二五”期间将优先发展高铁装备制造业的规划，国家将继续加大铁路建设的投入，加快铁路网的建设及铁路现有线路的技术改造和现有车辆的更新换代，以提高列车运行速度和铁路运输能力，提速重载将成为铁路运输发展的中长期目标。铁路车轴作为铁路车辆的关键行走部件,其需求量也将保持稳定增长。
国际市场中，能源价格的不断提高及全球低碳经济的倡导，铁路运输的高效节能优势更加明显，全球铁路装备业迎来新的机遇，高铁大会的召开与各地高铁规划的迅猛推出给铁路装备制造业发展指明了方向。
（2）公司面临的市场竞争格局
国内车轴行业中目前具有包括公司在内的九个生产厂家，公司在生产规模、技术和装备水平、生产成本等方面具有明显的领先优势，公司与子公司的国内市场份额接近1/2，行业龙头地位相对稳固。但由于目前国内车轴行业产能总量仍大于市场需求量，铁路行业的良好发展前景将促使各生产厂家加大技术改造投入，扩大生产规模，因此公司在国内市场中仍面临一定的市场竞争压力。
国际市场中，美国、日本、德国等发达国家原来都是重要的车轴生产国家，但这些国家的制造厂商因原材料、劳动力成本居高以及其国内客户的全球采购等原因，正逐步失去竞争优势，企业减产、停产或转产情况居多。公司铁路产品质量高、生产成本相对较低，在国际市场中有一定的品牌影响，具备较强的国际竞争力。目前国际市场中公司的主要竞争对手集中在波兰、乌克兰、罗马尼亚等国的车轴生产厂家。这些厂家在原材料成本上具有一定竞争优势，公司在规模、技术、装备等方面的综合竞争优势比较明显，但仍面临着这些厂家的价格竞争压力。
8、未来公司发展机遇和挑战、发展战略以及各项业务的发展规划
公司的总体发展战略为：坚持“战略引领、科技创新”的战略方针和发展理念，立足国内国际两个市场开发，在“专业化经营，规模化发展”上取得新的突破。
面对国家铁路运输装备制造业结构性增长、高速动车组即将国产化的机遇和铁路产品市场竞争愈加激烈、钢材等生产资料价格全面上涨的挑战，公司将通过巩固和提升重载货车、客车、地铁轻轨、高速动车组等特定车轴产品的领先优势，不断优化产品结构，提高特质化能力，实现车轴产品的高端化发展；充分依托“晋西车轴”的品牌效应，带动其它铁路产品的市场研发，延伸产业链，把单一车轴产品出口向多品种出口转变作为国际市场开发的重点，把公司打造成具有国际竞争力和国际先进水平的铁路装备制造企业。
9、公司2011年经营目标及工作思路
2011年，公司面临着复杂的经营发展形势，国外市场不确定因素依然较多，国内市场面临通胀压力
| 股票简称 | 晋西车轴 |
| 股票代码 | 600495 |
| 股票上市交易所 | 上海证券交易所 |
| 公司注册地址和办公地址 | 太原市和平北路北巷5号 |
| 邮政编码 | 030027 |
| 公司国际互联网网址 | http://www.jinxiaxle.com.cn |
| 电子信箱 | stock@jinxiaxle.com.cn |
| 董事会秘书 | 证券事务代表 | |
| 姓名 | 周海红 | 高虹 |
| 联系地址 | 太原市和平北路北巷5号 | 太原市和平北路北巷5号 |
| 电话 | （0351）6629027 | （0351）6628286 |
| 传真 | （0351）6628286 | （0351）6628286 |
| 电子信箱 | 600495@secure.sse.com.cn | 600495@secure.sse.com.cn |
| 2010年 | 2009年 | 本期比上年同期增减(%) | 2008年 | |
| 营业收入 | 1,737,090,887.37 | 1,509,729,448.39 | 15.06 | 1,944,409,940.31 |
| 利润总额 | 56,366,966.92 | 51,292,987.76 | 9.89 | 114,607,891.53 |
| 归属于上市公司股东的净利润 | 43,706,787.53 | 36,362,366.70 | 20.20 | 88,702,927.20 |
| 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 | 32,366,448.94 | 21,124,517.25 | 53.22 | 69,969,904.13 |
| 经营活动产生的现金流量净额 | 92,023,328.47 | 125,830,088.45 | -26.87 | 62,558,892.90 |
| 2010年末 | 2009年末 | 本期末比上年同期末增减(%) | 2008年末 | |
| 总资产 | 2,071,638,154.50 | 2,011,656,370.01 | 2.98 | 1,533,368,761.93 |
| 所有者权益（或股东权益） | 1,389,021,035.71 | 1,342,071,853.81 | 3.50 | 649,543,584.86 |
| 2010年 | 2009年 | 本期比上年同期增减(%) | 2008年 | |
| 基本每股收益（元／股） | 0.14 | 0.12 | 16.67 | 0.48 |
| 稀释每股收益（元／股） | 0.14 | 0.12 | 16.67 | 0.48 |
| 扣除非经常性损益后的基本每股收益（元／股） | 0.11 | 0.07 | 57.14 | 0.38 |
| 加权平均净资产收益率（%） | 3.20 | 2.58 | 增加0.62个百分点 | 14.47 |
| 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%） | 2.37 | 1.51 | 增加0.86个百分点 | 13.53 |
| 每股经营活动产生的现金流量净额（元／股） | 0.30 | 0.75 | -60.00 | 0.61 |
| 2010年末 | 2009年末 | 本期末比上年同期末增减(%) | 2008年末 | |
| 归属于上市公司股东的每股净资产（元／股） | 4.60 | 7.99 | -42.43 | 6.31 |
| 项目 | 金额 |
| 非流动资产处置损益 | 376,169.39 |
| 计入当期损益的政府补助（与企业业务密切相关，按照国家统一标准定额或定量享受的政府补助除外） | 10,422,931.87 |
| 债务重组损益 | 230,769.24 |
| 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 | 1,663,783.37 |
| 所得税影响额 | -1,353,315.28 |
| 合计 | 11,340,338.59 |
| 本次变动前 | 本次变动增减（＋，－） | 本次变动后 | |||||||
| 数量 | 比例(%) | 发行新股 | 送股 | 公积金转股 | 其他 | 小计 | 数量 | 比例(%) | |
| 一、有限售条件股份 | 65,000,000 | 38.71 | 13,520,000 | -48,100,000 | -34,580,000 | 30,420,000 | 10.06 | ||
| 1、国家持股 | |||||||||
| 2、国有法人持股 | 16,900,000 | 10.06 | 13,520,000 | 13,520,000 | 30,420,000 | 10.06 | |||
| 3、其他内资持股 | 48,100,000 | 28.65 | -48,100,000 | -48,100,000 | |||||
| 其中： 境内非国有法人持股 | 48,100,000 | 28.65 | -48,100,000 | -48,100,000 | |||||
| 境内自然人持股 | |||||||||
| ４、外资持股 | |||||||||
| 其中： 境外法人持股 | |||||||||
| 境外自然人持股 | |||||||||
| 二、无限售条件流通股份 | 102,910,000 | 61.29 | 120,808,000 | 48,100,000 | 168,908,000 | 271,818,000 | 89.94 | ||
| 1、人民币普通股 | 102,910,000 | 61.29 | 120,808,000 | 48,100,000 | 168,908,000 | 271,818,000 | 89.94 | ||
| 2、境内上市的外资股 | |||||||||
| 3、境外上市的外资股 | |||||||||
| 4、其他 | |||||||||
| 三、股份总数 | 167,910,000 | 100 | 134,328,000 | 134,328,000 | 302,238,000 | 100 | |||
| 股东名称 | 年初限售股数 | 本年解除限售股数 | 本年增加限售股数 | 年末限售股数 | 限售原因 | 解除限售日期 |
| 晋西工业集团有限责任公司 | 5,200,000 | 0 | 4,160,000 | 9,360,000 | 非公开发行与实施公积金转增股本方案 | 2012年2月11日 |
| 内蒙古北方装备有限公司 | 11,700,000 | 0 | 9,360,000 | 21,060,000 | 非公开发行与实施公积金转增股本方案 | 2012年2月11日 |
| 工银瑞信基金管理有限公司 | 8,100,000 | 8,100,000 | 0 | 0 | 非公开发行 | 2010年2月11日 |
| 深圳市中信联合创业投资有限公司 | 8,000,000 | 8,000,000 | 0 | 0 | 非公开发行 | 2010年2月11日 |
| 上海正同创业投资有限公司 | 6,000,000 | 6,000,000 | 0 | 0 | 非公开发行 | 2010年2月11日 |
| 深圳华强投资担保有限公司 | 5,500,000 | 5,500,000 | 0 | 0 | 非公开发行 | 2010年2月11日 |
| 华泰证券股份有限公司 | 5,500,000 | 5,500,000 | 0 | 0 | 非公开发行 | 2010年2月11日 |
| 江苏瑞华投资发展有限公司 | 5,000,000 | 5,000,000 | 0 | 0 | 非公开发行 | 2010年2月11日 |
| 上海天臻实业有限公司 | 5,000,000 | 5,000,000 | 0 | 0 | 非公开发行 | 2010年2月11日 |
| 上海混沌投资有限公司 | 5,000,000 | 5,000,000 | 0 | 0 | 非公开发行 | 2010年2月11日 |
| 合计 | 65,000,000 | 48,100,000 | 13,520,000 | 30,420,000 | / | / |
| 报告期末股东总数 | 59,293户 | ||||||||
| 前十名股东持股情况 | |||||||||
| 股东名称 | 股东性质 | 持股比例(%) | 持股总数 | 报告期内增减 | 持有有限售条件股份数量 | 质押或冻结的股份数量 | |||
| 晋西工业集团有限责任公司 | 国有法人 | 30.10 | 90,971,796 | 38,836,765 | 9,360,000 | 无 | |||
| 内蒙古北方装备有限公司 | 国有法人 | 6.97 | 21,060,000 | 9,360,000 | 21,060,000 | 无 | |||
| 国际金融－花旗－MARTIN CURRIE INVESTMENT MANAGEMENT LIMITED | 其他 | 1.52 | 4,605,033 | 4,605,033 | 0 | 无 | |||
| 交通银行股份有限公司－农银汇理行业成长股票型证券投资基金 | 其他 | 0.66 | 1,999,996 | 1,999,996 | 0 | 无 | |||
| 中国工商银行股份有限公司－海富通中小盘股票型证券投资基金 | 其他 | 0.66 | 1,999,950 | 1,999,950 | 0 | 无 | |||
| 挪威中央银行 | 其他 | 0.50 | 1,522,743 | 1,522,743 | 0 | 无 | |||
| 刘小林 | 境内自然人 | 0.33 | 989,800 | 989,800 | 0 | 无 | |||
| 山西江阳化工有限公司 | 国有法人 | 0.30 | 917,067 | 407,585 | 0 | 无 | |||
| 中国兵工物资华北公司 | 国有法人 | 0.20 | 597,600 | 205,600 | 0 | 无 | |||
| 陈素珍 | 境内自然人 | 0.18 | 544,500 | 246,900 | 0 | 无 | |||
| 前十名无限售条件股东持股情况 | |||||||||
| 股东名称 | 持有无限售条件股份的数量 | 股份种类及数量 | |||||||
| 晋西工业集团有限责任公司 | 81,611,796 | 人民币普通股 | |||||||
| 国际金融－花旗－MARTIN CURRIE INVESTMENT MANAGEMENT LIMITED | 4,605,033 | 人民币普通股 | |||||||
| 交通银行股份有限公司－农银汇理行业成长股票型证券投资基金 | 1,999,996 | 人民币普通股 | |||||||
| 中国工商银行股份有限公司－海富通中小盘股票型证券投资基金 | 1,999,950 | 人民币普通股 | |||||||
| 挪威中央银行 | 1,522,743 | 人民币普通股 | |||||||
| 刘小林 | 989,800 | 人民币普通股 | |||||||
| 山西江阳化工有限公司 | 917,067 | 人民币普通股 | |||||||
| 中国兵工物资华北公司 | 597,600 | 人民币普通股 | |||||||
| 陈素珍 | 544,500 | 人民币普通股 | |||||||
| 谢德胜 | 500,000 | 人民币普通股 | |||||||
| 上述股东关联关系或一致行动的说明 | 截至报告期末，公司前十名无限售条件股东中晋西工业集团有限责任公司、山西江阳化工有限公司及中国兵工物资华北公司的最终控制人同为中国兵器工业集团公司，公司未知其他前十名无限售条件股东之间是否存在关联关系，未知其是否属于《上市公司股东持股变动信息披露管理办法》中规定的一致行动人。 | ||||||||
| 名称 | 晋西工业集团有限责任公司 |
| 单位负责人或法定代表人 | 李照智 |
| 成立日期 | 2000年12月25日 |
| 注册资本 | 121,667 |
| 主要经营业务或管理活动 | 加工制造、销售民用机械产品。自产机电产品、成套设备及相关技术出口业务及生产科研所需原辅材料、机械设备、仪器仪表、备品备件的技术进口业务。 |
| 名称 | 中国兵器工业集团公司 |
| 单位负责人或法定代表人 | 张国清 |
| 注册资本 | 2,535,991 |
| 主要经营业务或管理活动 | 国有资产投资及经营管理等。 |
| 姓名 | 职务 | 性别 | 年龄 | 任期起始日期 | 任期终止日期 | 年初持股数 | 年末持股数 | 变动原因 | 报告期内从公司领取的报酬总额（万元）（税前） | 是否在股东单位或其他关联单位领取报酬、津贴 | |
| 李照智 | 董事长 | 男 | 47 | 2010年9月30日 | 2013年9月30日 | 0 | 0 | 无 | 0 | 是 | |
| 张朝宏 | 董事 总经理 | 男 | 42 | 2010年9月30日 | 2013年9月30日 | 0 | 0 | 无 | 6.39 (3个月) | 否 | |
| 何崇阳 | 董事 | 男 | 49 | 2010年9月30日 | 2013年9月30日 | 0 | 0 | 无 | 0 | 是 | |
| 孙守会 | 董事 | 男 | 48 | 2010年9月30日 | 2013年9月30日 | 0 | 0 | 无 | 0 | 是 | |
| 鲁天喜 | 董事 | 男 | 56 | 2010年9月30日 | 2013年9月30日 | 0 | 0 | 无 | 5.48 (9个月) | 是 | |
| 王文刚 | 董事 | 男 | 48 | 2010年9月30日 | 2013年9月30日 | 0 | 0 | 无 | 0 | 是 | |
| 王进忠 | 董事 | 男 | 51 | 2010年9月30日 | 2013年9月30日 | 0 | 0 | 无 | 0 | 是 | |
| 刘景伟 | 独立 董事 | 男 | 43 | 2010年9月30日 | 2013年9月30日 | 0 | 0 | 无 | 0 | 否 | |
| 赵保东 | 独立 董事 | 男 | 44 | 2010年9月30日 | 2013年9月30日 | 0 | 0 | 无 | 0 | 否 | |
| 张鸿儒 | 独立 董事 | 男 | 48 | 2010年9月30日 | 2013年9月30日 | 0 | 0 | 无 | 0 | 否 | |
| 宋思忠 | 独立 董事 | 男 | 65 | 2010年9月30日 | 2013年9月30日 | 0 | 0 | 无 | 0 | 否 | |
| 冯志君 | 监事会 主席 | 男 | 46 | 2010年9月30日 | 2013年9月30日 | 0 | 0 | 无 | 0 | 是 | |
| 郭新宁 | 监事 | 男 | 47 | 2010年9月30日 | 2013年9月30日 | 0 | 0 | 无 | 0 | 是 | |
| 何晋平 | 职工 监事 | 男 | 52 | 2010年9月30日 | 2013年9月30日 | 0 | 0 | 无 | 6.66 | 否 | |
| 李高峰 | 副总 经理 | 男 | 45 | 2010年9月30日 | 2013年9月30日 | 0 | 0 | 无 | 1.60 (2个月) | 否 | |
| 程平 | 副总 经理 | 男 | 48 | 2010年9月30日 | 2013年9月30日 | 0 | 0 | 无 | 2.90 (4个月) | 否 | |
| 刘天成 | 副总 经理 | 男 | 49 | 2010年9月30日 | 2013年9月30日 | 0 | 0 | 无 | 7.48 | 否 | |
| 智慧生 | 副总 经理 | 男 | 51 | 2010年9月30日 | 2013年9月30日 | 0 | 0 | 无 | 7.21 | 否 | |
| 姜心乐 | 总会 计师 | 男 | 42 | 2010年9月30日 | 2013年9月30日 | 0 | 0 | 无 | 7.31 | 否 | |
| 周海红 | 董事会 秘书 | 女 | 44 | 2010年9月30日 | 2013年9月30日 | 0 | 0 | 无 | 7.52 | 否 | |
| 吴补文 | 总经理 助理 | 男 | 42 | 2010年9月30日 | 2013年9月30日 | 0 | 0 | 无 | 7.51 | 否 | |
| 合计 | / | / | / | / | / | 0 | 0 | / | 60.06 | / |
| 分行业或分产品 | 营业收入 | 营业成本 | 营业利润率(%) | 营业收入比上年增减(%) | 营业成本比上年增减(%) | 营业利润率比上年增减（%） |
| 分行业 | ||||||
| 交通运输设备制造业 | 1,645,306,225.46 | 1,458,565,182.74 | 11.35 | 19.25 | 19.93 | 减少0.50个百分点 |
| 分产品 | ||||||
| 车轴 | 539,057,242.52 | 514,501,062.10 | 4.56 | 9.40 | 14.38 | 减少4.16个百分点 |
| 轮对 | 181,297,767.04 | 161,910,873.30 | 10.69 | -5.53 | -0.45 | 减少4.56个百分点 |
| 车辆 | 672,751,794.67 | 550,305,668.76 | 18.20 | 25.26 | 21.27 | 增加2.69个百分点 |
| 车辆配套及其他 | 235,817,601.01 | 217,867,781.73 | 7.61 | 85.18 | 69.33 | 增加8.65个百分点 |
| 锻件 | 16,381,820.22 | 13,979,796.85 | 14.66 | -46.45 | -34.18 | 减少15.90个百分点 |
| 地区 | 营业收入 | 营业收入比上年增减（％） |
| 国内 | 1,583,256,998.11 | 27.27 |
| 国外 | 62,049,227.35 | -54.26 |
| 前五名供应商采购金额合计 | 756,373,355.52 | 占采购总额比重（%） | 49.70 |
| 前五名销售客户销售金额合计 | 1,060,105,471.87 | 占销售总额比重（%） | 61.03 |
（下转B29版）