华晨宝马高级副总裁戴雷：明年更比今年好

  2011年，是宝马汽车在华高速增长的一年，也是华晨宝马在中国策马驰骋的一年。在2011年广州国际车展期间，华晨宝马高级副总裁戴雷的喜悦溢于言表，“今年是华晨宝马最成功的一年，华晨宝马的明年会更好！”

  问：对于很多车企而言，今年是调整年。但对于多数豪华车企业而言，今年是丰收年。宝马是最受中国消费者欢迎的豪华车品牌之一，华晨宝马则是宝马在中国唯一的合资企业，今年华晨宝马销量情况如何？

  戴雷：我们非常有信心可以第一次突破10万台。今年前10个月，华晨宝马销量近7.7万辆，同比增长87.5%。

  华晨宝马的两款产品销售情况特别好。尽管现款宝马3系已经处于生命周期在最后一个阶段，明年我们会推出第六代3系车型，但它增长速度还是很快，仍然超过30%。总体而言，宝马3系家族今年总销量接近4万台，且最后一年的市场份额仍在提高中。由此可见，很多人非常认同3系。

  宝马5系今年非常成功，增长了88%，是同级市场增长最快的车型。上市前，我们曾经计划较上一代5系销量增长一倍，目前我们基本达到这一目标。目前5系一直供不应求，很多客户要等3个多月才能提车。

  问：今年华晨宝马领跑豪华车市场。如果2012年豪华车整体市场仍保持较高的增长，华晨宝马能否继续领跑呢？

  戴雷：华晨宝马明年会更好。首先，华晨宝马的产能将会再次提高。明年，华晨宝马第二工厂将投产，届时困扰我们的供不应求的难题将稍微改善，5系的产能会提升。其次，我们会推出一系列更有竞争力的新产品，明年初X1国产、下半年第六代3系国产。

  问：华晨宝马已经拥有一系列具有竞争性的车型，X1对华晨宝马而言意味着什么？

  戴雷：X1创造了紧凑型SAV的全新细分市场。无论是在全球还是在中国，它的表现都是非常“给力”的。从2009年上市以来，X1在全球销量超过了20万辆，2011年在中国的销量同比增长了220%。BMW X1在中国市场拥有巨大的潜力。

  我们将为国产的BMW X1注入一颗强大的“心脏”：BMW X1即将搭载全新的双涡管单涡轮四缸发动机，这也是BMW在发动机领域的最新杰作。从明年开始我们也将在沈阳的发动机工厂生产这款最先进的4缸双涡管单涡轮发动机，新的发动机在未来也将逐步配置到更多BMW在中国销售的车型和国产车型上去。

  （CIS）