中国汽车工业协会上周四公布了２０１１年国产汽车产销统计。去年国产汽车产销为１８４１．８９万辆和１８５０．５１万辆（含出口），分别增长０．８４％和２．４５％，增速为１３年来最低。

  国家发展改革委产业协调司负责人陈建国认为，２０１０年国产汽车产销超过１８００万辆，这么高的基数，去年能保持零增长就很不错了。汽车产销增幅大幅回落，是十分正常的现象。

  经过过去一年的调整，业内普遍认为从２０１２年开始，国内车市将恢复正常增长。

  中汽协预计，２０１２年国产汽车销量约在２０００万辆左右，增长率为８％。其中乘用车销量为１５８７万辆，同比增长９．５％；商用车销量４１１万辆，增幅为２％。２０１２年中国汽车出口将达到１０５至１１０万辆，同比增长２５％至３０％。中国汽车技术研究中心首席专家黄永和说，由于前些年汽车增长太快，不少大城市出现车多为患。空气污染、交通拥堵、乱停车等问题严重。除了北京、上海，今年还将有一些特大城市推出治理拥堵措施，对汽车进行限购限行。这些措施的出台，势必影响这些城市的车市。但是也要看到，一线城市由于保有量几近饱和，增长空间有限，而大量二三线城市、四五线城市、城乡接合部和广大农村地区，还有着巨大的发展潜力。