5月21日，搭载丰田最新油电混合双擎动力的“凯美瑞·尊瑞”正式上市，指导价在25.98万—32.98万元。继雷克萨斯CT200h、新“普锐斯”陆续面向中国消费者之后，丰田将混合动力升级到B级车型。

  “凯美瑞·尊瑞”在节能技术上优势明显，驾驶使用方面与传统汽油车并无差别，无需特殊驾驶技巧就可以达到超强的节油效果。不久前，丰田举办的“双擎杯”节油系列挑战赛首站北京站中，“凯美瑞·尊瑞”跑出了百公里4.65L的油耗成绩，在B级车领域一枝独秀。与“普锐斯”更贴近于家用、更具年轻化的消费群体不同，“凯美瑞·尊瑞”显然更侧重于成熟稳重的商务用户群体，再加上CT200h高端时尚的受众，丰田系混合动力车型已经覆盖目前主流汽车消费群体，如此布局已为丰田在中国新能源车市场竞争中抢得先机。

  丰田中国 “云动计划”中明确表示，未来节能新能源车将在丰田整体销售中占据20%的份额，“双擎”混合动力车势必是其完成计划的关键。在丰田推出系列混合动力车型之后，本田、大众等企业也将把最新的混合动力车推向中国市场。可以预见，随着混动产品的产量的上升、成本的进一步下降，混合动力将在中国市场迎来真正的春天。

  （CIS）