⊙记者 秦菲菲 梁敏 石丽晖 ○编辑 龚维松

  “横空杀出一匹黑马”是所有人对兰州新区摇身一变，晋级国家队最直观的感受。“意料之外”的背后必有“情理之中”的故事。

  “意料之外”并不仅仅是一年多来，记者亲历国家级新区争夺战的感受。相关人士对记者说，兰州新区建设的初衷似乎只是当地在“自娱自乐”，更多地考虑到兰州市区发展的局限。此次兰州新区突然跻身国家队的消息，无疑带给了当地极大的震动。某大型企业负责人连连对记者说，“非常意外，完全没有想到！”

  不过“意料之外”的背后必定有着更多的深思熟虑。仅从兰州本身的发展看，市内交通拥堵，土地资源紧缺，城市容量饱和，已经严重制约了兰州经济的发展。

  从兰州机场到市内，原本40分钟可达的车程，足足走了多一倍的时间。交通拥堵，是兰州留给记者的第一印象。接下来在兰州调研的几天时间里，不分早晚高峰的“堵车”更成为每日的必修课。

  除了交通容量的困境外，记者了解到，在土地方面，兰州市区也已不再批复工业用地项目，距市中心较远的榆中地区，工业用地价格已高达100万元/亩以上，市区商业用地价格更是高达500万元/亩-600万元/亩的水平。

  兰州市“两山夹一河”的狭长地貌，客观上造成了交通和城市容量的问题。这也让806平方公里的新区建设有着毋庸置疑的必要性。

  以新区建设为契机，扩展兰州原本的城市发展空间，带动产业转型升级，也是把兰州建成西北地区重要经济增长极的重要考虑。

  西北地区幅员辽阔，占我国国土面积的40%，并且拥有丰富的资源，然而发展水平却严重落后于东部沿海。地处大西北中间的兰州，可以联动新疆、青海、陕西，作为枢纽，起到很好的“西输东引”的作用。因而，对整个经济发展方式转变、区域协调发展等有着不言而喻的作用。

  因此，从战略角度考虑上看，兰州新区获批有着更多的合理性。

  听到新区获批的消息，最高兴的莫过于一些歪打正着、提前布局新区的企业。一位企业负责人很高兴地告诉记者，新区获批国家级之前，地价很便宜，他们已经将扩大产能的一些项目转移到新区。获批的消息刚一传出来，地价马上就涨了。其言语中透着喜悦和些许得意。更有一些企业听到新区获批的消息，已经考虑要加大原有的投入，或者考虑入园。

  组队而来的媒体身影让更多的人了解了新区，越来越多的目光也开始聚焦新区，正在快速建设中的新区机器轰鸣、尘土飞扬，让这片略显荒凉的土地没了落寞，多了一份火热。