舜天船舶高管逢高减持
⊙记者 施浩 ○编辑 阮奇
虽然大盘仍是跌跌不休,不过军工板块近日的异军突起还是为舜天船舶的数位股东送来了“大礼”,在股价从底部反弹逾20%之际,公司17日现身大宗交易平台,5笔大宗交易合计套现逾7000万元。
根据深交所披露的交易数据,9月17日舜天船舶共出现5笔大宗交易,成交量最高为200万股,最低18万股,合计388万股。成交价格均为18.25元/股,该价格较交易前日的收盘价折价6.3%,5笔大宗交易金额合计7081万元。从营业部信息来看,卖方均为国泰君安南京溧水中大街证券营业部,买方均为中金上海淮海中路证券营业部。
结合公司的股东情况分析,本次大宗交易的卖方基本可确定为8月初解禁的数位原始股东。今年8月10日,舜天船舶3300万股限售股份解禁,占总股本的22.45%,由于解禁股东多为公司高管,故其实际可上市流通的股份数量为1113.75万股,占总股本的7.58%。其中,单个自然人本次解禁的股份在200万股之上的仅有两位,一位是公司董事长王军民(330万股),另一位是公司董事、总经理李玖(275万股)。不过,与一些公司高管在解禁当日即大肆抛售不同的是,由于舜天船舶上市以来股价一路下跌,上述原始股东在解禁之后的一个多月内并未出现任何抛售的动作。
舜天船舶作为江苏省省属最大的国有造船企业,公司的主营业务为远洋支线机动船舶与非机动船舶的建造,公司船舶产品全部外销,主要销往欧洲、美洲、非洲、东南亚等地区。不过,今年以来全球经济增长放缓导致公司业绩大幅下降,2012年半年报披露,预计2012年1至9月净利润同比下降50至75%。表现在股价上,公司自去年8月份挂牌以来连连下挫,虽然上市当日一度较22.11元/股的发行价上涨逾70%,不过到今年8月底,短短一年时间已经跌至15元/股附近。
9月份以来,军工船舶板块成为市场资金追逐的热点,相关概念个股纷纷逆势上扬,其中,舜天船舶自15元附近的低点反弹,最高反弹幅度接近40%。这无疑为上述解禁股东提供了抛售良机,18.25元/股的大宗交易均价,比公司股价在最低点时上升了20%。分析人士表示,公司高管的减持虽然是正常的商业行为,不过也从一个侧面反映出公司前景或许难言乐观,由于行业整体景气度的下滑,在炒作过后公司股价或将重回下跌通道。