⊙记者 吴琼

  中国用车成本或将进一步提高。深圳发改委正在论证出台征收汽车排污费的方案。未来将有更多城市步其后尘。

  一则关于深圳拟出台汽车排污费的消息不胫而走。据称，深圳正在做前期准备工作，最终将根据排量、收费起征额拟定三套征收排污费的方案。排量起征点分为1.0升以上、1.5升以上两种，年收费的起征额分别为300元、500元和1000元。今年5月公布实施的《深圳环境质量提升行动计划》中明确指出，年底前由深圳市发改委负责研究、制定按传统燃油车排气量征收排污费的政策措施。据了解，深圳将在部分地区试行该方案，最终希望通过地区立法的形式，在深圳市全面实行。

  业界预计，深圳或将成为首个征收汽车排污费的国内一线城市。此前，国务院发展研究中心资源与环境研究所副所长李佐军公开表示，相关部门正在酝酿征收汽车排污费，目前仍处于论证阶段。预计将在北上广深等一线城市试点，随后向全国推广。

  车主们对此抱怨较大。不少车主认为，如果仅以汽车排量作为征税依据，有失偏颇。毕竟汽车排量大小并不能和污染画等号。一旦全面征收排污费，中国排污费将相当可观。目前中国汽车保有量已经超过1亿辆，即使以300元计算，年排污费至少为300亿元。

  事实上，中国早已将一些城市作为机动车排污试点，但最后暂告终结。其中，杭州市相关文件显示，对机动车污染收费(分废气费和噪声费)分车型按年征收，其中轻型车辆年收费300元/辆，中型车辆年收费500元/辆，重型车辆年收费600元/辆。