⊙记者 徐锐 ○编辑 邱江

  短暂停牌后，连云港定向增发方案今日出炉。在控股股东连云港港口集团（下称“港口集团”）出资“捧场”下，公司拟募资11亿元用于新建泊位及收购股权，项目建成后公司泊位等级、吞吐能力均有望大幅提升。

  根据方案，连云港拟以3.17元/股为发行底价，向包括港口集团在内的特定对象定向发行不超过35100万股，所募约10.91亿元资金将用于“55#-57#通用泊位工程项目”及“收购鑫联公司75%股权”两大项目。值得一提的是，港口集团将以现金认购本次发行股份的58%，且认购股份自发行结束之日起36个月内不得转让。

  近年来，随着货物吞吐需求的增加，连云港港区的吞吐能力，尤其是散杂货泊位的通过能力已处于超负荷运营状态，亟须改扩建或新增泊位以增加通过能力，公司此次55#-57#泊位工程项目的实施则将缓解连云港现有港口通过能力不足的状况。据介绍，该项目拟建设10万吨级通用泊位3个，工程设计吞吐量655万吨，项目达产后预计每年可实现营业收入20556万元，年均营业利润约为9267万元。

  此外，出于规避潜在同业竞争的考虑，连云港拟将募资中的4.65亿元用于收购港口集团所持鑫联公司75%股权，以此实现全资控股。据悉，鑫联公司目前正在投资建设氧化铝专业化泊位和散化肥专业化泊位，该工程设计吞吐量合计为631万吨，两泊位工程达产后，鑫联公司可实现年均营业收入约21866万元，年均营业利润约为10488万元。

  数据显示，连云港近年来吞吐量增幅明显，2007至2011年，公司吞吐量由4084.13万吨增加到6082.60万吨。上述募投项目实施后，公司将新增大型泊位5个，年吞吐量也将进一步增加1286万吨，可有效提高公司吞吐能力、堆存能力、专业化水平及作业效率，降低作业成本，进一步提升公司在焦炭、木材、氧化铝及散化肥等货种吞吐业务中的市场份额，扩大公司营业规模和利润规模。