⊙记者 王雪青 ○见习编辑 华笑丛

  去年年底，中航精机刚通过定增、重大重组实现转型，时隔4月，公司又一次提出了定增方案，募集资金在进一步收购控股股东中航机电公司资产的同时，将对去年年底收购的公司进行增资。

  与此同时，中航精机昨日披露的年报和一季报显示，与重组前相比公司盈利能力大幅增长。年报还披露，2013年公司营业总收入目标为75.63亿元，利润总额目标为5.25亿元。

  重组后净利增长明显

  去年年底，中航精机通过定向增发4.33亿股募资37亿元，收购了庆安公司、陕航电气、郑飞公司、四川液压、贵航电机、四川泛华和川西机器等7家公司100%股权，成为中航工业旗下航空机电系统业务的专业化整合和产业化发展平台，主营业务由汽车零部件变更为航空机电产品。年报显示，公司2012年实现营收66.74亿元，同比增长5.69%；实现净利润3.71亿元，同比增长21.16%，基本每股收益0.52元/股，与重组前几千万的净利润水平已不可同日而语。而今年一季度，中航精机业绩同比再增81%。

  中航精机自去年底重组以来股价涨势喜人。一季报显示，今年前三月有三家机构新进入公司前十大非限售股东名单，分别是华安宝利配置基金、平安大华行业先锋基金、厦门信托的磐谷创业一号信托，成为公司第三、第四、第九大非限售股股东。

  二次定增为转型“补血”

  昨日中航精机再次提出的定增预案，其实是上一次重组的延续和补充。公司拟向不超过10名特定对象，以每股14.38元的底价发行不超过1.05亿股，募资总额不超过15亿元，用于收购控股股东机电公司旗下的江航公司100%股权，投建航空机电产品技术改造相关项目、民机航空液压操纵产品国际转包合作项目、轿车座椅电动调节机构生产线建设项目，以及补充流动资金。

  据悉，江航公司是机电公司旗下具有综合加工能力及产学研一体化的现代高科技装备制造企业，业务涉及航空供氧装备、机上制氮、航天生保、飞机副油箱、吊舱壳体、航空地面设备等。截至2012年末，江航公司拥有净资产2.62亿元，2012年营收1.33亿元，净利润4304.35万元。该公司评估值预计约为10.90亿元，中航精机拟用6.5亿元募集资金及其他自筹资金支付股权转让款。

  中航精机表示，本次收购江航公司后，公司的航空机电系统业务将扩展至供氧系统和燃油系统业务，有利于丰富及优化公司业务结构，完善产业链，增强竞争力。

  除收购江航公司外，募资还将对8家子公司进行增资，包括7家刚于去年底收购的公司及精机科技，以实施航空机电产品技术改造相关项目、民机航空液压操纵产品国际转包合作项目和轿车座椅电动调节机构生产线建设项目。上述该项目达产后，公司预计年均新增利润总额分别为1.01亿元、8303万元、4132.55万元。

  有业内人士分析，整体来看，本次定增收购资产是控股股东机电公司旗下资产的有效整合，有利于延伸公司产业链并减少同业竞争。不过，由于目前国产飞机与汽车行业前景均存在不确定性，拟购资产与拟投项目盈利能力还有待考量。

  同门公司*ST黑豹重组无音讯

  值得一提的是，除了中航精机之外，上市公司*ST黑豹也由中航机电公司间接控股，同属中航工业旗下。*ST黑豹刚因2011年、2012年连续两年亏损，于4月2日起被实施退市风险警示，若其2013年继续亏损，或将面临暂停上市命运。

  此前，市场一直盼望中航机电公司能出手重组*ST黑豹，但目前看来，机电公司的重点似乎仍是中航精机。不过，中航工业集团的整体上市工作正在加速推进，4月18日，*ST黑豹公告董事长田学应因工作变动原因辞职，*ST黑豹究竟会在中航系扮演怎样的角色，市场仍在期待。