⊙记者 吴琼

  随着中国汽车保有量的不断增长，整车生产及汽车后市场服务业引来各方关注。据悉，宁波希望在杭州湾新区打造“2+3+1”（两个千亿级产业、三个百亿级产业、一个主导产业），汽车产业将成为新区这个大平台上第一个成型的千亿级大产业。

  日前，在第四届“宁波杭州湾新区日”活动中，新区围绕“2+3+1”主导产业培育发展举办了三大论坛。在为千亿级汽车产业出谋划策略的“汽车后市场服务业发展前景研讨会议”上，记者获悉，宁波杭州湾新区已在整车生产、汽车后市场领域布局。

  上海大众、吉利汽车落户杭州湾新区。日前，上海大众宁波分公司扩建项目在杭州湾新区全面开工。该项目总投资150亿元的扩建项目，覆盖Ａ级、Ｂ级等中高级乘用车，预计2016年起逐步投产。达产后，上海大众宁波分公司——全省14个产业集聚区中首个投产的百亿级项目——将升级为千亿级，从而成为上海大众国内重要的生产基地之一。加上已经落户的吉利汽车，到2018年，杭州湾新区将凭借“双子星”的格局，整车年产能有望达到100万辆，汽车产业产值有望达到2000亿元的规模。

  宁波杭州湾新区管委会主任、党工委副书记王剑侯说：“原有（汽车）项目及扩建项目达产后，仅整车产值就超过1500亿元。到那时，汽车产业将成为新区这个大平台上第一个成型的千亿级大产业，作为新区‘２＋３＋１’产业格局中头号支柱的地位将得到更加充分的体现。”

  在布局整车生产的同时，杭州湾新区积极谋划放大效应，加快做长做大汽车产业链，先后引进杭州湾汽车学院、中国汽车技术研究中心华东分中心等大产业配套。此外，新区提前布局的另一个“黄金产业”重要项目——中国汽车技术研究中心华东分中心，也将于今年下半年投入使用。“中汽中心华东分中心建成后，不仅可为华东地区乘用车及关键零部件提供检测服务，还将为新区打造千亿级汽车产业基地提供有力支撑，对新区汽车产业可持续发展以及汽车社会构建发挥重要作用。”杭州湾新区相关负责人表示。

  “虽然当时我们并没有明确的汽车后市场概念，但其实做的就是这个领域的事情，现在才后知后觉。”杭州湾新区投资合作局副局长张辉介绍说，汽车后市场指的是汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。“在汽车行业的先行者美国、日本等国家，后市场已成为成熟市场，是汽车产业获利的主要来源，占比７０％至８０％，被喻为‘黄金产业’。”

  杭州湾新区文化产业航母“美高梅?中国假期”项目，和正在打造的千亿级汽车产业基地无缝对接。子项目汽车商业综合体将建设品牌汽车４Ｓ店、全地形越野赛道、Ｆ３体验赛道、世界名车俱乐部、赛车培训中心、特殊车辆改装中心、名车养护中心等。