• 1:封面
  • 2:要闻
  • 3:调查
  • 4:新闻·市场
  • 5:新闻·财富管理
  • 6:新闻·公司
  • 7:新闻·公司
  • 8:新闻·公司
  • A1:上证观察家
  • A2:评论
  • A3:研究·宏观
  • A4:研究·市场
  • A5:研究·财富
  • A6:数据·图表
  • A7:书评
  • A8:资本圈生活
  • B1:公司·信息披露
  • B2:股市行情
  • B3:市场数据
  • B4:信息披露
  • B5:信息披露
  • B6:信息披露
  • B7:信息披露
  • B8:信息披露
  • B9:信息披露
  • B10:信息披露
  • B11:信息披露
  • B12:信息披露
  • B13:信息披露
  • B14:信息披露
  • B15:信息披露
  • B16:信息披露
  • B17:信息披露
  • B18:信息披露
  • B19:信息披露
  • B20:信息披露
  • B21:信息披露
  • B22:信息披露
  • B23:信息披露
  • B24:信息披露
  • B25:信息披露
  • B26:信息披露
  • B27:信息披露
  • B28:信息披露
  • B29:信息披露
  • B30:信息披露
  • B31:信息披露
  • B32:信息披露
  • B33:信息披露
  • B34:信息披露
  • B35:信息披露
  • B36:信息披露
  • B37:信息披露
  • B38:信息披露
  • B39:信息披露
  • B40:信息披露
  • B41:信息披露
  • B42:信息披露
  • B43:信息披露
  • B44:信息披露
  • B45:信息披露
  • B46:信息披露
  • B47:信息披露
  • B48:信息披露
  • B49:信息披露
  • B50:信息披露
  • B51:信息披露
  • B52:信息披露
  • B53:信息披露
  • B54:信息披露
  • B55:信息披露
  • B56:信息披露
  • T1:汽车周刊
  • T2:汽车周刊
  • T3:汽车周刊
  • T4:汽车周刊
  • T5:汽车周刊
  • T6:汽车周刊
  • T7:汽车周刊
  • T8:汽车周刊
  • 小天鹅股价惊飞“诱走”要约股
  • 部分要约收购背后的博弈
  • 安泰集团:存在债务重组可能
  • 实招回应上海新梅
    北京正谋倡议“海选”独董
  • 上市银行首份半年报 华夏净利增18.77%
  • 常山股份“透底”重组对象
  • 舜天船舶募资16亿投向造船项目
  • 雏鹰农牧定增15.2亿加码主业
  •  
    2014年8月7日   按日期查找
    6版:新闻·公司 上一版  下一版
     
     
     
       | 6版:新闻·公司
    小天鹅股价惊飞“诱走”要约股
    部分要约收购背后的博弈
    安泰集团:存在债务重组可能
    实招回应上海新梅
    北京正谋倡议“海选”独董
    上市银行首份半年报 华夏净利增18.77%
    常山股份“透底”重组对象
    舜天船舶募资16亿投向造船项目
    雏鹰农牧定增15.2亿加码主业
    更多新闻请登陆中国证券网 > > >
     
     
    上海证券报网络版郑重声明
       经上海证券报社授权,中国证券网独家全权代理《上海证券报》信息登载业务。本页内容未经书面授权许可,不得转载、复制或在非中国证券网所属服务器建立镜像。欲咨询授权事宜请与中国证券网联系 (400-820-0277) 。
     
    稿件搜索:
      本版导航 | 版面导航 | 标题导航 收藏 | 打印 | 推荐  
    舜天船舶募资16亿投向造船项目
    2014-08-07       来源:上海证券报      作者:⊙见习记者 吴绮玥 ○编辑 吴正懿

      ⊙见习记者 吴绮玥 ○编辑 吴正懿

      

      舜天船舶今日公告,公司拟以不低于8.48元/股的价格向不超过十名的特定投资者定向增发不超过1.87亿股,募资不超过16亿元用于实施机动船建造合同和补充流动资金。

      今年以来,舜天船舶已多次签署重大造船合同,累计承接订单金额约15亿美元。公司称,为最大限度将订单盈利化,公司拟将募资13亿元投入已签署的16个机动船建造合同项目,其中4艘船舶项目已经开工。

      公告显示,本次募投项目拟实施建造的64000DWT散货船和2350TEU双燃料集装箱船,将合计投入28.13亿元,使用募资13亿元,预计总体实现销售收入30亿元,每个项目自筹资金预计年投资报酬率均高于10%。据披露,该造船项目为国际造船市场中新发展的低能耗、绿色环保船型,具有较高的附加值,其中64000DWT 散货船的建造工期预计为15个月,2350TEU双燃料集装箱船的建造工期预计为18个月,全部达产后有望增厚公司业绩。

      根据中国船舶工业协会的统计,2014年上半年,全国新接订单3175万载重吨,同比增长49.69%,其中出口订单占总量的94%。同时,全球分工的变化、我国经济结构的转变以及我国“海洋战略”的提出和实施,也增加了对低油耗的绿色环保船型和特种船舶的需求。

      截至2014年3月31日,舜天船舶资产负债率为74.86%,公司本次将利用部分募集资金补充流动资金,可以改善公司资本结构,降低资产负债率和偿债风险,提高可持续发展能力。