• 1:封面
  • 2:要闻
  • 3:调查
  • 4:新闻·市场
  • 5:新闻·财富管理
  • 6:新闻·公司
  • 7:新闻·公司
  • 8:新闻·公司
  • A1:上证观察家
  • A2:评论
  • A3:研究·宏观
  • A4:研究·市场
  • A5:研究·财富
  • A6:数据·图表
  • A7:信息披露
  • A8:书评
  • B1:公司·信息披露
  • B2:股市行情
  • B3:市场数据
  • B4:信息披露
  • B5:信息披露
  • B6:信息披露
  • B7:信息披露
  • B8:信息披露
  • B9:信息披露
  • B10:信息披露
  • B11:信息披露
  • B12:信息披露
  • B13:信息披露
  • B14:信息披露
  • B15:信息披露
  • B16:信息披露
  • B17:信息披露
  • B18:信息披露
  • B19:信息披露
  • B20:信息披露
  • B21:信息披露
  • B22:信息披露
  • B23:信息披露
  • B24:信息披露
  • B25:信息披露
  • B26:信息披露
  • B27:信息披露
  • B28:信息披露
  • B29:信息披露
  • B30:信息披露
  • B31:信息披露
  • B32:信息披露
  • B33:信息披露
  • B34:信息披露
  • B35:信息披露
  • B36:信息披露
  • B37:信息披露
  • B38:信息披露
  • B39:信息披露
  • B40:信息披露
  • B41:信息披露
  • B42:信息披露
  • B43:信息披露
  • B44:信息披露
  • B45:信息披露
  • B46:信息披露
  • B47:信息披露
  • B48:信息披露
  • B49:信息披露
  • B50:信息披露
  • B51:信息披露
  • B52:信息披露
  • B53:信息披露
  • B54:信息披露
  • B55:信息披露
  • B56:信息披露
  • B57:信息披露
  • B58:信息披露
  • B59:信息披露
  • B60:信息披露
  • T1:汽车周刊
  • T2:汽车周刊
  • T3:汽车周刊
  • T4:汽车周刊
  • T5:汽车周刊
  • T6:汽车周刊
  • T7:汽车周刊
  • T8:汽车周刊
  • 陈虹谈挑战
  • 上汽试水OTO车享迈入2.0时代
  • 上汽欲打造头脑型总部
    五高管升任副总裁
  •  
    2014年8月21日   按日期查找
    T3版:汽车周刊 上一版  下一版
     
     
     
       | T3版:汽车周刊
    陈虹谈挑战
    上汽试水OTO车享迈入2.0时代
    上汽欲打造头脑型总部
    五高管升任副总裁
    更多新闻请登陆中国证券网 > > >
     
     
    上海证券报网络版郑重声明
       经上海证券报社授权,中国证券网独家全权代理《上海证券报》信息登载业务。本页内容未经书面授权许可,不得转载、复制或在非中国证券网所属服务器建立镜像。欲咨询授权事宜请与中国证券网联系 (400-820-0277) 。
     
    稿件搜索:
      本版导航 | 版面导航 | 标题导航 收藏 | 打印 | 推荐  
    陈虹谈挑战
    2014-08-21       来源:上海证券报      

      调整始于预见或看到变化。在陈虹眼中,那些变化是挑战,抓住了则是机遇

      ——市场正在发生明显变化。车本身从一个简单的交通工具到开始演变成其他,今后很难说不会发生颠覆性的变化。消费者在快速地发生变化,特别是年轻消费者。我们要考虑怎样才能抓住消费者变化的机遇?过去,消费者希望拥有一辆车,现在他们变得不再需要车,倾向于需要一站式的出行服务;或者说购车后,更需要一站式全天候的服务。这一点在欧洲和美国较为明显。现在欧美拿驾照的年龄都在往后推;以前年轻人买一辆二手车很常见,现在年轻人更热衷于参加汽车分享计划(租赁等)

      ——另一个挑战来自“门外汉”,来自于跨界的搅局者。上个世纪汽车被称为改变世界的机器,今天的移动互联网有过之而无不及。互联网、电子商务、大数据的影响随着时间的推移会无处不在。互联网经济的生态圈正在逐步形成,这对传统产业必定是一个无法避免的冲击。我们怎么样能够迎合这种趋势?苹果、微软都在做大量汽车上应用(APP)软件,他们希望争夺汽车上的那块屏,也就俗称的“第四屏”。我们选择了开放和合作。我们和阿里巴巴的合作,就是希望让消费者最终获利。