恒指持续调整弱势，上周延续了前周的下跌态势，成交金额温和放大。根据港交所披露数据统计，最近十个交易日披露的权益变动事项为931项，较上期减少47项。据港交所数据显示，机构买卖标的主要有油气改革、铁路设备、汽车和券商类个股。值得关注的是，对冲基金也开始进场建仓中资铁路设备股。

  恒指收获的两日反弹主要有两方面因素，上周五恒指放量上涨主要是富时中国25指数在周四收盘后，变更为“富时中国50指数”，成份股增加了一倍，也触发大量基金买盘入市抢筹。野村证券预计，追踪这个指数的基金将因而调整投资组合，估计可涉及的买卖盘总值约240亿港元。此外，上周五上交所表示，沪港通规则协议即将完成，业务方案已基本定型，技术准备基本就绪，市场就绪工作也在稳步推进，沪港通上线进入最后冲刺阶段。这在一定程度上也刺激国际投资者对港股市场的关注。

  目前港股市场上鲜有露面的国际对冲基金也加入到中资港股的增持大军中来。港交所数据显示，国际对冲基金松河资本管理公司(Pine River Capital Management LP) 9月15日在场内增持了281.4万股中国北车(6199)H股，耗资逾1944万港元，增持后持股1.0852亿股，持股占比5.09%。这是近三年来松河资本首度上榜持股超过5%的公司股东榜单，松河资本是全球性的资产管理机构，目前管理资产额约123亿美元。

  与此同时，油气改革受益股也是机构追逐的对象之一。作为中国石化旗下公司的仪征化纤股份(1033)在停牌数月之后，9月15日复牌当日即受到了机构的追捧，当日涨幅逾80%。数据显示，施罗德(Schroders Plc)于15日斥资逾5266万港元增持1658.6万股仪征化纤股份H股，增持后持股总数逾1.05亿股，持股占比5.02%。此外，中海油旗下的中海油田服务(2883)同样是获得了机构大行摩根大通(JPMorgan Chase & Co.)的巨资买入。港交所数据显示，该机构斥资逾8500多万港元增持逾406.1万股中海油田服务H股，增持变动后持股超过1.82亿股，持股比例10.08%。同时该股也是富时中国50指数新近加入的25只个股之一，摩根大通还增持了同为入选富时中国50指数成份股的华能国际电力股份(0902)。数据显示，9月15日小摩斥资逾8911万港元增持逾950万股华能国际电力H股，使得持股总数超3.59亿股。

  长城汽车(2333)此前由于其旗舰车型H8的推迟上市，导致公司股价也经历了近半年的调整，近期该公司股票获得了机构的青睐，港交所数据显示，景顺投资管理顾问有限公司(Invesco Advisers, Inc.)分别于8月27日和9月15日两度增持了长城汽车H股逾170万股和111.6万股，两次增持后持股逾6224万股，持股占比6.02%。

  （本报数据研究部 高毅 编辑 张巘）