⊙记者 王莉雯 ○编辑 孙放

  双环传动今日发布定增预案，公司拟以不低于18.65元/股的发行价定增6434.32万股，拟募资12亿元投向工业机器人RV减速器、新能源汽车传动齿轮、轨道交通齿轮、自动变速器齿轮等产业化项目和补充流动资金。

  具体来看，公司拟使用3亿元募集资金投向工业机器人RV减速器产业化项目，该项目完全达产后将形成年产6万套工业机器人RV减速器的生产能力。据统计，2014年我国工业机器人的销量为5.6万台，其中本土供应商的销量仅为1.6万台，占比不足30%，国产化率较低。

  双环传动表示，上述项目的实施将提升公司精密减速器研发、生产和销售实力，同时将大大降低国产工业机器人核心部件的采购成本，有助于攻克长期依赖进口、受制于人的技术难题，推动国产工业机器人产业快速发展。

  此外，随着新能源汽车的迅速发展，双环传动此次还将切入配套的传动齿轮领域。公司此次拟使用1.6亿元募资投向新能源汽车传动齿轮产业化项目，项目完全达产后将形成年产150万件新能源汽车传动齿轮的生产能力。

  目前，双环传动已具备批量生产和出口高精度齿轮产品的能力，并对新能源车制造商比亚迪形成批量供货，还对西门子、奇瑞、广汽等多家客户进入样品开发阶段。“精密传动齿轮作为电动汽车专用减速装置的重要基础件，拥有良好的发展前景和较大的市场空间。”双环传动表示。

  不止于此，双环传动此次还将使用2.5亿元投向自动变速器齿轮产业化项目，主要应用于自动挡乘用车，项目完全达产后将形成年产395万件自动变速器齿轮的生产能力。据介绍，目前公司已取得了长安福特、东安动力和盛瑞传动的齿轮订单，与上汽齿轮厂、广汽和比亚迪的DCT（双离合变速器）齿轮订单亦得到了下游知名汽车厂商的技术与质量认可。

  此外，双环传动还拟使用1.9亿元募集资金投向轨道交通齿轮产业化项目，建成后公司将形成年产1.8万套轨道交通齿轮的能力，通过切入壁垒最高的高铁动车齿轮供应体系，公司将进一步开拓城际动车及城市轨道交通市场，形成新的增长点。