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2017年

9月6日

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货物吞吐量持续增长 河北两港口快速崛起

2017-09-06 来源:上海证券报

⊙记者 刘向红 ○编辑 全泽源

梳理A股港口上市公司上半年经营情况,记者发现,除4家净利润同比下滑外,其余15家净利润全部实现一定幅度的增长,增幅前三名为秦港股份、锦州港、南京港,分别为344.30%、236.38%和213.21%。

在体现港口实力的货物吞吐量指标排名上,河北省两大港口快速向前。交通部公布的上半年数据显示,唐山港超过广州港、天津港,首次跻身中国第四大港口,而秦皇岛港排名跳升6位至第14位。

八成港口公司业绩增长

受外部需求回暖、大宗商品价格上涨等影响,今年上半年,国内各大港口生产延续去年下半年的良好态势,继续稳步向上增长。

据统计,19家港口上市公司上半年全部盈利,实现净利润最多的是上港集团,为33.73亿元,其次是宁波港、唐山港、秦港股份,分别为13.77亿元、7.33亿元、6.22亿元。上半年实现净利润最少的是连云港,仅为386.76万元。

19家港口公司中,有15家净利润同比增长,其中,今年8月才上市的秦港股份增幅最大,为344.30%,紧随其后的为锦州港、南京港、重庆港九,增幅分别为236.38%、213.21%、80.76%。

秦港股份表示,除宏观经济环境向好外,大秦铁路运量增加和煤炭作业费率上调等因素促成公司净利润暴增。

不过,在大多数港口公司业绩向上的同时,连云港、天津港、厦门港、盐田港等4家公司业绩同比却出现了下滑。下降幅度最大的是连云港,为37.07%,最少的是盐田港,为3.01%。

连云港表示,公司55#至57#泊位以及墟沟东作业区物流场站竣工投产,新增产能投放,折旧费用、财务费用增加,但是没有足够的营业收入增长支撑,造成短时期内公司营业利润下滑。

往年业绩一直不错的天津港上半年同比下滑13.48%。公司认为,这主要是受安全生产、环境整治、汽运煤停运政策等诸多因素影响,公司大宗散货吞吐量下滑,规模化竞争优势减弱。

河北两大港口快速崛起

观察各大港口上半年生产经营数据,记者发现,河北的唐山港和秦港股份最为抢眼。

交通部公布的数据显示,国内前20大港口中,唐山港货物吞吐量同比增长12.2%,达2.82亿吨,超过广州港及天津港,首次跻身中国第四大港口,且是前十大港口中增速最快的港口。秦皇岛港同比激增37.8%,完成货物吞吐量1.21亿吨,排名跳升6位至第14位。

或由于统计范围不同,秦港股份在H股公告中披露的上半年总吞吐量为约1.89亿吨,同比增长24.58%。而唐山港半年报公布的货物吞吐量为1.13亿吨,同比增长21.84%,完成全年预算目标的54.06%。

有业内人士认为,河北两大港口上半年业务增长较快,主要是受环渤海港口汽运煤受限的影响,天津港煤炭吞吐量大幅减少,原来的汽运煤转由火车运输至港口下水,间接拉动了秦皇岛、唐山等港口煤炭吞吐量走高,使得北方煤炭港口排名变化较大。

对于下半年市场,秦港股份依旧看好。公司表示,子公司唐山曹妃甸煤炭港务有限公司港口业务将进一步增长,带动公司整体吞吐量的提升。随着蒙冀铁路运量逐渐增长,将为曹妃甸煤炭提供稳定的货源供给,有效提高公司整体的煤炭市场份额。秦港股份还预计,下半年钢铁企业的刚性需求能够保证铁矿石进口量。

根据交通运输部将修订全国沿海港口布局规划,河北港口以大宗物资运输为主,大力拓展临港工业、现代物流等服务功能。可以肯定的是,随着雄安新区的设立,河北港口将迎来黄金发展期。目前,河北几大港口正主动加强与雄安新区交通物流需求的有效衔接,大力支持雄安新区建设。