全国政协委员、中国铁塔总经理陈力：打通低空经济商业化“最后一公里”

全国政协委员、中国铁塔总经理 陈力

◎记者 严曦梦

“近年来低空经济很热，各地都在布局。但要真正实现规模化运营，还须打通商业化‘最后一公里’。”全国政协委员、中国铁塔总经理陈力近日在接受上海证券报记者采访时说。

在陈力看来，近年来国家高度重视低空经济发展，将其作为培育未来产业竞争优势的重要赛道。在政策红利加持下，产业规模持续壮大。但也要看到，当前低空经济仍处于商业化探索期，完整的盈利闭环尚未形成，距离实现真正的产业化、规模化发展，仍有较长的一段路要走。

陈力表示，从各地实践情况看，低空经济发展仍面临一些瓶颈：首先，基础设施建设成本较高，制约规模化发展；其次，各地监视与运维体系标准不统一，安全保障能力有待提升；最后，商业化核心动能不足，一些应用场景仍停留在试点阶段，规模化落地难度较大。

如何推动低空经济打通商业化运营“最后一公里”？为此，陈力提出三方面建议。

一是分类有序推进基础设施复用，夯实商业化硬件底座。加快制定全国统一的低空基础设施建设与改造标准体系，根据应用场景和功能定位实行分类管理：对于新建设施，应明确建设规范和技术标准；对于通信铁塔、电力杆塔等存量设施，则要明确复用条件与适配改造要求。通过强化跨区域统筹规划，可推动设施资源信息互通、调度协同、规模复用，有效防范重复建设与资源浪费，实现低成本、短周期、规模化部署，全面支撑低空物流、城市空中交通、巡检监测等商业化场景高效落地。

二是统筹构建监视与运维“一张网”，筑牢商业化安全底座。低空经济未来要实现常态化运行，须加快构建全国统一、智能高效的低空目标监视与运维保障体系。为此，应统一数据标准和接口规范，打通区域、行业、部门之间的信息壁垒，实现设备状态、运维调度等多源信息实时汇聚和共享。最终目标是形成“一网感知，一图可视，一体调度”的运行体系。

三是打造低空应用标杆示范工程，激活商业化发展动能。各地应立足自身产业基础和场景优势，差异化布局一批具有引领性和示范性的低空应用项目，避免同质化竞争和低水平重复建设。可通过试点先行、逐步推广的方式，验证技术适配性和商业可持续性。在此基础上形成可复制、可推广的发展模式，加快推动物流配送、应急救援、农林作业、城市治理等多元场景落地，逐步构建起完整的低空经济产业生态。