□本报记者 张侃    

　　马钢车轮扩能改造一期工程日前全面投入生产。这标志着马钢车轮首次迈上70万件规模平台，成为全球规模最大的车轮生产基地，由此将可以满足我国铁路发展对车轮的迫切需求，并适应国际铁路运输业发展的上升趋势。

　　去年1月，马钢股份立项对车轮系统实施扩能改造，一期工程总投资3.8亿元。这条车轮生产线使马钢车轮产能从年产40万件一举迈上70万件台阶，进入世界车轮生产企业前列。据悉，车轮扩能改造一期工程投产后，马钢将立即启动二期工程建设，计划于2007年全部建成，届时车轮年产量将达90万件。