□本报记者 索佩敏

　　在航油成本居高不下、政策限制还有待突破的环境下，中国首家高举“低成本”大旗的春秋航空正在艰难前行。春秋董事长王正华昨日透露，2006年1－4月春秋航空实现保本微利。

　　王正华表示，尽管面临航油价格一再升高的严酷环境，春秋航空今年1－4月份依然实现了保本微利，自去年开航以来累计运送了50万旅客。“由于一季度往往是全年市场最低迷的季节，预计接下来的8个月业绩会更加乐观。”王正华如此预测。

　　春秋航空是内地首家以“低成本”为口号的航空公司，该公司以上海虹桥机场为基地，目前拥有3架飞机。王正华昨日同时指出，3架飞机的规模效应已经初步体现。春秋去年7月首飞时只有1架飞机，其小时总成本是5187美元/小时，而现在拥有3架飞机后，小时总成本已经降至4332美元/小时。王正华还表示，春秋航空已经开辟了上海到绵阳、承德等二线城市的航班。