□本报特约记者 金欢

　　上海汽车集团股份有限公司自主品牌战略又向前迈进了一步。

　　韩国双龙汽车透露，目前正打算进入中国市场。双龙汽车正与大股东上汽集团谈判，拟向后者转让多功能运动型汽车SUV“Kyron”的制造技术，后者将支付一定的技术转让费。双方技术转让合同的有效期为10年。

　　按照国际惯例，上汽集团可能每销售一辆车，向双龙汽车支付一定比例的提成费。双龙指出，这种装备2300cc汽油发动机的汽车年产量达到2万辆。双龙未对外透露技术转让收入的细节。

　　此外，上汽集团计划从双龙购买关键部件，并在Kyron的基础上开发自主品牌的车，2008年在中国本土销售。

　　这仅仅是上汽集团整合海内外子公司资产的第一步。按计划，双方将继续探讨在上海成立合资轿车制造厂事宜。

　　此前，这一提议一度冻结。其障碍在于政府法规限制。但目前即将出台的限制产能过剩的新政策，也将对新设合资公司有所限制，如产能利用率。预计上汽集团利用旗下子公司上海汇众汽车与双龙合资，能绕开这一障碍，汇众拥有商务车生产许可。

　　但有消息指出，汇众并非上汽全资子公司，即使合资仍有相当多的问题需要解决。