券商：逆势走强是什么原因

　　●行业利润增速明显

　　周三汽车股逆势上涨源于：一是两则关于汽车行业的消息引起市场关注,汽车利润增速超过销售增速，今年1月至4月整车利润增长177％。今年政府购车将达700亿，预计我国即将迎来新一轮轿车消费高潮。二是上海汽车整体上市预期推动汽车股上涨。三是目前汽车股整体估值较低，可能成为新基金介入对象。（申银万国）

　　●涨幅明显落后大盘

　　汽车股近期持续上涨的原因有：首先，今年前4个月数据显示，国内汽车行业景气度有再度回暖迹象；其次，市场预期国家将进一步控制行业产能过剩风险；最后，前期汽车股涨幅相对大盘而言明显偏小，两市大多数汽车股已经沦为低价股，这对短期避险资金无疑有很强的投资吸引力。

　　（中原证券）

　　●股价被市场严重低估

　　周三汽车股在调整行情中表现出色，原因有二：一是虽然当前汽车业整体竞争激烈，但行业仍处于高速增长中，未来将面临爆炸性发展机遇；二是在指数涨幅可观的情况下，汽车股涨幅明显落后于大盘，甚至很多汽车股价格已处于市场最低价群体中，面对明显低估的估值水平，场内外资金自然蜂拥而入。

　　（第一证券）

　　咨询机构：强势能否持续

　　●行情力度难比当年

　　虽然周三汽车股大涨，汽车指数也创出新高，但这不能简单说明汽车股行情将会“东山再起”，总体上看，未来很难再度演绎像2003年“五朵金花”时的超强势。我们认为，后市行业内部差异将进一步加大，未来可看好汽车子行业，主要是环保型轿车、中高档客车、和特种车等三大领域，也可关注整体上市题材。

　　（万国测评）

　　●分化走势不可避免

　　从长远角度看，汽车股的发展和盈利主要驱动力在于公司自身核心竞争力，而外部关键因素是市场需求、政府政策和行业竞争格局。由于汽车业竞争日趋激烈，行业利润率水平仍有下降空间，因此，未来汽车股将出现分化，具有核心技术的汽车类上市公司，其成长性较佳和估值偏低的特征将能获得市场关注。

　　（武汉新兰德）

　　●仍具备整体走强潜力

　　基本面见底回升并逐渐步入稳定成长期是汽车股的最大优势，凭借这一优势，后市汽车股将吸引更多增量资金追捧；另一方面也有望成为主力资金换筹后重点介入对象，因此，该板块仍具备整体走强能力。但由于行业公司资质参差不齐，行情出现分化将是必然，重点关注具有行业细分优势的公司。

　　（杭州新希望）

　　操作上应如何选股

　　●关注龙头品种

　　由于消费升级的强烈预期，一季度汽车销售数据向好，支持近期汽车股持续走强。后市建议关注具有整车生产销售细分行业的龙头品种，以国际视野审视汽车股的价值，目前这类品种依然被市场低估。

　　(浙江利捷)

　　●业绩成长为择股主线

　　从具体细分行业中寻找赚钱机会应是汽车股的主要操作思路。遵循业绩成长为主线，汽车零配件和商务乘用车是今年以来预期能获得高收益的子行业，因此，我们看好G江汽、湘火炬等质地优秀个股。

　　（北京首放）

　　●寻找业绩增长翻番个股

　　汽车行业整体价值低估，行业回暖迹象明显。根据国家统计局数据，2006年一季度汽车行业的盈利同比增长87.7%，一季度业绩同比增长在100％以上的汽车股较多，如G轿车、G江铃和长春一东等品种。

　　（德鼎投资）

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