随着《国家税务总局关于试点物流企业有关税收政策问题的通知》于今年1月1日正式实施，G捷利（000996）将因此受益巨大。该公司已经和中远洋物流、中海物流、中外运等37家物流公司一同被国家税务总局列入税收政策调整的试点物流企业。从目前市场中来看，底部滞涨品种都已纷纷崛起，而像该股这样目前仍在底部区间的小盘优质股实在难得，后市将面临着巨大的上攻机会。

　　该公司是黑龙江省经营海关监督货场及国际集装箱和公路运输的独家经营企业,已迅速成长为中国最具规模的第三方物流运营商之一，在当地具有很大的垄断性。目前中国国内的物流业务几乎以每年30%以上的速度高速增长并将在较长时间得以持续，而公司作为北方最有影响力的物流企业，逐步建立起来的全国货运汽车销售网络体系已渐成熟，经过业务重组之后，公司物流业务收入占总收入的比重明显提升，市场前景十分广阔。公司物流客户群体已经成熟和稳固,深圳创维电器、三星电子、LG电器、美的空调、奥的斯电梯、北京宝洁、广州天马摩托车等一大批优质客户成为其稳定的业务合作伙伴，为持续发展打下了坚实的基础。

　　该公司控股90%的捷利物流日前公布了与国际快递巨头敦豪（DHL）的战略合作方案。根据方案，双方将共同设立物流中心,并在营运支持、业务互补等方面展开全面合作：捷利物流将利用DHL的快递物流网络及营运管理优势为其优势客户提供差异化的互补配套的物流服务,DHL则利用其快递物流网络的揽货、营运及资源优势为捷利现有第三方物流服务网络提供互补性的营运支持。此外，捷利物流还将充分发挥DHL在快递物流全国网络上的优势及服务能力，为捷利体系内的美捷汽车全国配件及汽车用品营销、全国汽车服务连锁网络提供全国快递物流及小件包裹服务支持。可以说目前捷利股份的两大主业：第三方物流和汽车销售将在双方的优势互补中得到巨大的提升空间。

　　另外值得一提的是捷利物流与恒通卫星强强联手，共同致力于GPS即全球卫星定位系统在物流领域中的应用，双方建立的GPS信息运营平台，已经形成了遍布全国的信息枢纽，让多个网络终端获得信息共享，该领域正成为公司新的利润增长点。

　　该股流通盘只有4000多万，每股含金量也相当高，极具成长性。而二级市场上，该股股价目前仍在底部区间徘徊，滞涨严重，与其他同类个股相比，已显示出了极强的比价优势。近日该股震荡走高，量能不断放大，新资金介入明显。近日该股因大盘大幅下挫而出现非理性回落，股价超跌极为严重，周四该股以一根带有长下影线中阳线展开绝地反攻，后市飙升在即，建议投资者积极介入。（科德投资）