发改委等相关部委联合发文，严禁铁矿石进口企业借港口堆放大量存货，待价而沽 资料图

　　随着巴西淡水河谷公司正式宣布与中方达成涨价协议后，整个国际铁矿石谈判已尘埃落定。昨日，中国钢铁工业协会也在官方网站公布声明表示，中国钢协及中国五矿化工进出口商会将进一步提高进口铁矿石企业集中度，完善相关谈判机制工作。

　　接受谈判结果

　　中国钢协有关负责人表示，中国钢铁企业接受新的年度球团价格比2005年下降3%，块矿、粉矿上升19%的总体安排，不同地区、不同质量的铁矿石价格照此由供需双方商定。

　　中国钢协对铁矿石价格谈判中出现的违背谈判规则行为表示遗憾，强烈希望供需双方共同研究，寻求合理的解决办法。

　　鉴于进口澳大利亚矿实际到岸价明显高于巴西矿，中国钢协提出下一步供需双方应当研究合理的解决办法。

　　据悉，两大协会还呼吁提高进口铁矿石企业的集中度，提倡依照国际惯例把现货贸易转变为以长期合同为主；并强调，国际铁矿石贸易供需双方应当建立长期稳定的合作关系，求得共同发展和实现双赢，任何违背这一原则的行为均是不可取的，中方将继续为维护这一原则而努力。

　　相关部委下文要求疏港

　　记者昨日获悉，针对目前铁矿石过量进口，造成全国沿海主要港口进口铁矿石港存在积压严重的状况，6月20日，国家发展和改革委员会、交通部、铁道部、商务部联合下发《关于对港存进口铁矿石进行疏港的通知》（下称《通知》），要求尽快对港存进口铁矿石进行疏港工作。

　　《通知》要求钢铁生产企业要充分发挥各自企业内部矿石料场的堆放能力，积极与港口、铁路等交通部门联系，将港口存放的铁矿石运往厂内。以贸易为主的铁矿石进口企业，要将长期滞存在港口的铁矿石明确流向，迅速销往符合《钢铁产业发展政策》要求的钢铁企业，严禁借港口堆放大量存货，待价而沽。

　　《通知》还要求各港口将铁矿石当前港存情况（分用户及入库时间）及疏运计划本月底前报至相关部委，要求港口从即日起严格按照有关规定收取铁矿石的各项港口费用。下一步，相关部委将组织专项调查组进行检查，督促铁矿石疏运工作。

　　中国钢铁工业协会要求各会员企业充分发挥企业积极配合港口、铁路等交通部门做好疏港工作；同时，加强企业自律，自觉防止和抵制不顾国内市场实际需求，大量进口和囤积铁矿石，伺机高价倒卖，扰乱国内铁矿石市场秩序的行为。

　　专家：铁矿石谈判几大失策

　　北京国际经济专家苗苏在分析此次铁矿石谈判过程时指出，中方首先缺少整体规划没有明确的谈判目标，从最初的坚持不涨价到后来的可能接受涨价10%再到后来的希望形成“中国单独价格”……底线一次又一次地被打破，这是缺少经验的典型表现。

　　其次是忽视了舆论的力量陷于被动，谈判中外电不停地播发不利中国的虚假新闻，而中国方面则不停地出来辟谣，如此地被外电报道牵着鼻子走突显了中国谈判代表涉世不深的无奈。

　　苗苏表示，政府出面干预铁矿石价格谈判显然是中国钢铁企业最希望看到的，遗憾地是这种情形最终没有出现。