笔者：成发科技的外包加工产品自2004 年以来打破了徘徊的局面，订单大增。请问为什么会有这种转变？

　　赵桂斌：从外部环境来说，航空行业正在复苏，而航空制造业正在逐步向低成本国家转移，给了中国机会，给了成发科技机会，从国际转包订单总量而言，我们现在获得的只是非常小的份额，远不到1%，发展空间非常大；从公司内部来讲，成发科技的研发、加工水平和经营管理水平的大幅提高，使得企业能抓住这一机遇。

　　我要着重强调的是，航空制造业是高门槛的行业，而作为飞机心脏的发动机零部件制造有更高的要求，不是只要有资金就能进入。成发科技能够进入航空制造业和有今天快速发展的局面，来自于积累40多年的军用航空发动机科研制造及20多年外贸航空产品的研发制造经验。成发科技的外包加工取得突破，证明了成发科技的综合能力取得了突破，经过多年的努力，公司无论是经营团队、技术团队还是技术工人，都已经磨合、锻造得比较到位，已经具备了比较完整的综合技术体系和综合质量管理体系，公司已经持续证明了自己的交付和质量能力，已经能够更好地响应客户的要求，因此订单增加是很自然的。

　　笔者：公司的定位是成为航空发动机零部件的世界级供应商，如何理解“世界级”这一定位？

　　赵桂斌：如果按照规模来看，成发科技与国际巨头相比，还处于成长期，但是我们依然这样定位公司。首先，公司的主要客户都是世界级的，美国通用电气公司、英国罗尔斯·罗伊斯公司、美国联合技术公司（公司与其麾下主要的公司美国普拉特·惠特尼公司、美国开利空调公司等都有生意）、美国霍利威尔公司等，这些客户都是行业中的巨擘；其次，成发科技的产品及其综合制造技术也可以说是世界级的，这体现在公司产品中大量的是有代表性的高难度零部件，从航空发动机整体机匣、焊接机匣、蜂窝环形件、钣金蜂窝、燃烧室部件，到燃气轮机的叶片、燃烧室部件等都有这样的代表，公司的综合制造与检测技术与国际同步，并形成了竞争优势；公司产品的市场占有率高，公司主要的产品被客户选择作为的主要供应来源，占50%以上的份额，还有一些产品是全球独家供应；公司产品的质量是世界级的，公司已经连续被客户评价为最佳供应商，特别值得一提的是公司2005年在国内首次获得美国通用电气公司能源系统颁发的“全球最佳供应商质量奖”这项顶级荣誉。

　　笔者：要在激烈的国际竞争中分一杯羹并不容易，成发科技是如何做到的？

　　赵桂斌：成发科技尽管是由国企改制而来，但自上市以来，经过这几年的不断改革和调整，目前公司运营特征已非常市场化了。不改变肯定是不行的，否则就会被市场淘汰。

　　公司在转包业务项目管理、客户与市场管理上形成鲜明特色，为客户所称道，形成了比较优势；航空制造业对综合制造技术、技术装备、检测技术的高、难、特的要求、行业质量与技术体系准入，屏蔽了相当企业参与竞争。出色的工程技术、质量保证和交付能力是成发科技赢得国外客户信任的主要原因。目前，美国通用电气公司、英国罗尔斯·罗伊斯公司等都加大了在成发科技的采购量。

　　笔者：相比其他企业，公司的技术实力如何？

　　赵桂斌：成发科技的技术水平在国际国内同行业中有自己的特色和重点，具有比较优势，报告期公司保持了已取得的质量体系认证资格，包括GJB9001A：2001、GB/T19001：2000以及AS9100质量管理体系的认证；2005年公司一次性取得热处理、焊接、无损检测、化学处理、涂层、非常规加工及表面强化等全部七项特种工艺的NADCAP认证（NADCAP是国际航空航天工业的权威认证体系），标志着公司特种工艺控制能力达到世界航空业的先进水平。

　　目前在中国，只有两家航空产品供应商通过了七个项目的 NADCAP 审核。成发科技已连续三年成为 美国通用电气公司能源系统的中国年度最佳供应商，并获得了美国通用电气公司能源系统颁发的全球供应商最佳质量奖。

　　笔者：航空制造业技术壁垒很高，公司是否能满足客户不断提高的要求？

　　赵桂斌：不断跟踪、发展具有国际水平的高新制造技术，不断持续地为客户提供其所需要的产品和服务，是公司参与国际国内市场竞争、开拓国际国内市场的需求，也是公司发展壮大的根本。

　　笔者：听说公司明年要进行整体搬迁，请问搬迁对业务发展有何影响？

　　赵桂斌：公司的搬迁计划是到2007年底完成搬迁，今年底公司新区建设工程主体基本竣工，陆续具备搬迁条件。针对具体的搬迁工作，我们已做了缜密的计划和部署，甚至我们的长期客户对公司的搬迁也给予了高度的关注和必要的支持。我们的搬迁是建立在适当增量基础上的搬迁，也就是说公司将在新区新增部分能力，搬迁期间存在着相当长一段时间新老区同时生产，新区具备适当生产能力后，才完成老区的生产能力撤除，同时还将在生产调度、缓冲库存等方面采取技术措施，以保证搬迁期间能力不下降、保证业务发展的目标。

　　在新厂区，公司对现有生产工艺进行了完善， 使产能分配更加合理，制造能力将得到更大程度的发挥，公司的制造能力也将得到相应提升，搬迁将有利于公司的长远发展。公司争取这次搬迁不仅做到不耽误生产任务的完成，而且要有所超越，通过搬迁，达到优化产品结构，优化人员配置，优化生产流程的目的。

　　笔者：人民币升值后，以人民币计算的商品成本会提高，如果出口价格不变，将会降低出口商品的利润空间，对出口企业不利。公司如何规避人民币升值对公司造成的影响？

　　赵桂斌：我们用三种渠道来应对人民币升值：一是通过与客户沟通，让客户在产品定价方面给予一定的补偿，二是运用金融工具规避风险，三是公司一部分产品的原材料是从国外进口的，人民币升值可以降低采购成本，弥补收入的减少，保障了利润空间。

　　对于像成发科技一样的出口外向型的高科技企业，人民币升值看似不利，但面对挑战，企业要转变经营思路，摆脱原来仅仅依靠低价获取市场份额的竞争策略，在提升产品附加值、差异化经营等方面下功夫。

　　笔者：公司预计今年主营业务发展势头如何？

　　赵桂斌：依据公司目前的发展情况，公司今年将保持良好的增长势头。公司从2004年开始已进入快速发展的通道，表现出良好的业绩成长水平。

　　2006年，公司业务发展已开始体现规模效应，一季度公司利润增幅已超过收入的增幅，从目前的经营形势来看，1至6月公司仍然保持了快速发展的趋势。

　　笔者：公司外贸产品的发展前景如何？

　　赵桂斌：公司现有的外贸航空产品经营规模尽管已取得很大的发展，但总体而言规模不大，占市场份额很低。公司多年来从事国际航空制造业的经验已证明，经过努力，在航空发动机和燃气轮机零部件制造业这一代表先进制造水平的领域，我们已有越来越多的零部件达到世界先进水平，市场竞争优势日益显著，发展空间越来越大，在未来相当长的时间内，公司外贸航空产品具备持续增长的市场空间。

　　“十一五”期间，成发科技外贸转包业务总量目标是要突破1亿美元，同时产品结构、客户结构将更趋于合理与健康，产品与客户结构风险进一步减小。

　　笔者：公司正在进行股权分置改革，方案中公司承诺2006-2008年的分红不低于50%，请问公司未来的发展能否支撑这个较高的分红比例？

　　赵桂斌：公司从2004年就进入了上升通道，而大家可以从公司今年一季度报告看出，公司今年首季度利润的增幅首次超过销售收入的增幅，2006年公司将继续保持增长的趋势，根据对市场的分析，我们相信公司将会保持持续、长期的成长。我相信，公司的快速发展能为全体股东带去更丰厚的投资回报。

　　笔者：控股股东成发集团对成发科技发展有何定位？是否已有成熟的优质资产注入到上市公司？

　　赵桂斌：成发集团一直非常支持上市公司的发展，将公司作为其资本运作的重要平台，股权分置改革后，大股东将进一步支持公司做大做强。成发集团目前资产状况优良，其正在培育优良项目及业务，并将在合适的时机注入到上市公司，这将大大促进成发科技的长期发展。

　　笔者：您对成发科技长期发展有什么措施保证？

　　赵桂斌：坚定战略、科学管理和积极进取的企业文化是成发科技基业常青的源泉，股东尤其是大股东具备资本经营能力、董事会具备战略决策能力，经理班子具备执行能力，公司中层和专业人员具备专业素质，在积极进取、团结协作的企业文化下引领下，形成合力，企业就获得了长期持续发展的原动力。这就是我们改革、调整的基本思路，抓战略，一旦确定了方向就不要轻易动摇，我们现在的战略就是要主业突出，寓军于民，成为世界级的航空发动机及燃气轮机零部件供应商；抓管理，一是要做好法人治理结构的工作，股东会、董事会、经理班子、职工各司其职，二是内部主要用市场经济的理念来管理，善于应用市场机制来实现管理，不滥用行政管理；抓文化，就要突出进取精神和协作精神，形成良好的氛围。因此，我就是要抓好这几件事，具体业务的事要由经理班子去抓。

　　主业突出，寓军于民，成为世界级的航空发动机及燃气轮机零部件供应商。这是成发科技人立足于现实的梦想，他们深谙，只有符合潮流的企业才能赢得不断前进的发展动力，收获丰硕的成果。踩中了时代节拍的成发科技，在未来的五年，将遵循同样的发展思路。（公司巡礼）

　　如何成为美国通用电气公司、英国罗尔斯·罗伊斯公司、美国普拉特·惠特尼公司等国际著名企业的供应商？如何与这些跨国巨头结成战略合作伙伴？如何让一个企业寻找到自身的价值和在国际市场中的位置？四川成发航空科技股份有限公司的董事长一一道来。

　　———成发科技董事长赵桂斌畅谈公司发展