□本报记者 卢晓平

　　由于7月1日交强险就将正式亮相，记者发现，一周来很多消费者还在抢购机动车第三者责任险（下称“三者险”），尽管两者并不存在完全的替代关系。

　　张先生昨天下午什么都没有干，整个人都泡在财产保险公司里。因为，来投老商业三者险的人不少。

　　“我不想到最后一天再买，否则人更多。结果，人也不少”，张先生向记者抱怨说。6月30日，按照保监会的规定是销售商业三者险老保单的最后期限，从7月1日 起，新的交强险就正式面向投保人了。

　　张先生只是抢在7月1日前购买老商业三者险保单人群的一个缩影，“一周前，到我们公司投保的人就陆续开始增加。一些是到期的，但有许多是提前中止旧保单，重新购买老商业三者险的投保人。”中国人保财险北京分公司的有关人士向记者介绍说。 但他提醒消费者，不要赶在7月1日之前抢购“老商业三者险”。

　　“但我们要算账，省点钱算点钱呀”，张先生的话道出了许多人的想法。确实，按照1620元购买11万元保额的交强险和新商业三者险，与老的1000元保10万元的商业三者险相比，确实贵了不少。

　　中国人保财险北京分公司的有关人士表示，按照《道路交通法》第76条的规定，随着“交强险”的正式实施，对于道路交通事故的处理将开始实施“无过错”责任赔偿，即行人与机动车发生交通事故，即使是机动车没有一点责任，也要承担一些赔偿责任。而商业三者险的特点是“过错责任”，如果机动车没有一点责任，保险公司是不会作出相应的赔偿的。虽然在保费上看上去实行“交强险”后需要缴纳的比以前的车险保费高了，但保障也更全面。“别因小失大，都不是一回事，没有办法比较”，他说。

　　“我不会去占那点便宜的，一是没有多少钱，二是也就是推后一年，到明年7月1日，全部都要上交强险”，在外企工作的李先生对记者表示。

　　他告诉记者，尽管他也接到过一些保险公司主动让他提前换保的电话，但他拒绝了。