上海通用加速抢夺豪华车市场
[□本报记者 吴琼] 2006-07-24 00:00

 

  编者按:第四届中国(广州)国际汽车展览会(下称广州车展)将于25日正式揭幕。此届广州车展将共吸引全球400多家汽车厂商前来参展,展出的整车共有441辆,其中厂家首次发布的量产新车50多辆,概念车6辆,全球首次亮相的车型2辆。无论是参展企业、展位面积还是展出车辆,此届车展均比上一届规模有所增加,本报特派记者吴琼将在广州为读者全程报道本次车展,挖掘汽车业的新动态及投资趋向。

  □本报记者 吴琼

  

  记者昨日获悉 ,在即将举行的广州车展上,上海通用将推出全新的凯迪拉克———凯雷德,这款价格超过百万元的大型全能豪华SUV,在国际上颇有盛名,也是上海通用在此次广州车展上吸引眼球的力作之一。与此相应的是,昨日,上海通用总经理丁磊公开向该公司市场营销部执行总监孙晓东加压,要求孙晓东进一步提高上海通用旗下的豪华车品牌凯迪拉克的销售额。

  孙晓东昨日表示,争取凯迪拉克系列全年销量达到40%至50%的增长幅度。对此,丁磊马上提出异议:“我不同意50%增长率,在凯迪拉克大发展的前几年,应该有大幅增长。”

  丁磊此举被视为上海通用将加大凯迪拉克抢占更多豪华车市场份额的信号。一方面,上海通用将进行凯迪拉克国产化。经过3年多的运作,上海通用凯迪拉克国产车已到“瓜熟蒂落”的阶段,但丁磊表示目前不方便透露关于这款车的具体情况,预计今年下半年该车将推向市场。另一方面,上海通用将在容量更小的细分市场内引进高端凯迪拉克,以此试探这一细分市场的容量,以决定是否国产化、何时国产化。

  “我们的战略是立足国内市场,面向国际市场,希望两个市场都有较大收获。”丁磊表示。

  上海通用在国内市场上已经斩获极丰:今年上半年,上海通用汽车以20万辆的销售业绩登上全国销量第一的宝座,其增长率高达49%。 

  在国际市场上,上海通用走了一条与多数自主品牌不同的路———借力、差异化取胜的国际化战略:在通用全球体系寻求国际分工合作的机会,针对出口国做一些提升性的产品开发。

  去年,上海通用18万台发动机出口到加拿大、别克GL8车出口到菲律宾。

  今年5月份,上海通用1000多辆乐骋出口俄罗斯。“不久,将有1000多辆国内赛欧出口到智利。”丁磊透露。

  赛欧车型原由巴西引进,经过上海通用改进后已经成为美国通用体系下的主力车型之一。目前又挂上雪佛兰的标志,再打回南美老家。为此,丁磊和孙晓东相当兴奋:“销往智利的赛欧车定位高于其引进车的定位,这只能说明上海通用的竞争优势———不仅仅是低成本,更是高质量。”

 
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