中煤能源、中石化、申能集团等五公司将联手在内蒙古建设300万吨工程

　　□本报记者 徐虞利 阮晓琴

　　昨日，国家发改委工业司公布，由中国中煤能源集团公司等5家单位联合建设的内蒙古鄂尔多斯300万吨二甲醚及其配套工程已成立工程组织机构。这表明工程筹建工作已全面启动。据记者了解，这是目前二甲醚领域最大规模和投资的项目，预计工程将在2010年前后建成投产，也标志着作为新能源的二甲醚产业迅速崛起。

　　二甲醚是替 代液化石油气和柴油的清洁燃料，业界称它有望成为主要石油替代产品。目前二甲醚全球产量在20万吨左右，我国目前的产能为10万吨，去年的产量只有3万吨左右。

　　据了解，该工程由中国中煤能源集团公司、中国石油化工股份有限公司、申能（集团）有限公司、中国银泰投资有限公司和内蒙古满世煤炭集团有限责任公司投资建设，是一个集大型煤炭、化工、发电、运输一体化的工程，总投资约为210亿元。各方股比为32.5%、32.5%、12.5%、12.5%、10%。

　　在此之前，国内二甲醚投资建设较大的项目主要为民营企业，如山东久泰集团的100万吨项目，新奥集团的40万吨项目。而此次筹建的300万吨项目则由国家发改委直接倡导和推动。

　　业内人士表示，短短两三年，二甲醚作为新能源获得如此超常规的投资和发展，标志着二甲醚产业的迅速崛起，未来将催生一批“能源企业新贵”。

　　据了解，鄂尔多斯二甲醚项目建设规模为：煤炭开采2000万吨/年，甲醇420万吨/年，二甲醚300万吨/年，自备热电站2X13.5万千瓦。最引人注目的是要修建一条鄂尔多斯至京唐港长输管道。

　　有专家认为，从投资企业看，中国中煤能源集团公司的控股方是中国第二大煤炭企业中煤集团，与满世煤炭集团同为二甲醚上游的资源企业，而申能集团是上海最主要的能源国有企业，与中石化同为二甲醚的下游应用企业。再加上管道输送至京唐港，很可能是要通过海运将产品输送至能源较为紧缺的华东、华南地区，而申能的加入，有望使上海成为该项目产品的首选地。有消息显示，上海打算在未来三年中斥资15亿元用于新能源汽车研发和产业化，且上海的中国第一条二甲醚汽车载客的路线有望在本月确定。

　　据悉，目前投资各方已签署《合资组建有限责任公司共同开发鄂尔多斯300万吨二甲醚及其配套项目发起人协议》和《关于开发鄂尔多斯300万吨二甲醚及其配套项目的备忘录》，成立了筹备工作领导机构和办公机构。近期将着重开展煤炭资源优化配置方案，煤炭和化工项目可行性研究报告编制，市场调研，投资风险评价，以及外部条件落实等工作。