通胀“哑火” 道指站上两个月高点
[□本报记者 朱周良] 2006-08-17 00:00

 

  最近发布的两项关键通胀指标令美股大涨 张大伟 制图
  □本报记者 朱周良

  

  认为美联储加息就此见顶的投资者又找到了新的证据。过去两天,美国陆续发布了两项关键通胀指标———核心批发物价指数(PPI)以及核心消费物价指数(CPI),前者意外出现去年10月份以来首次环比下降,而后者也稍稍放缓了此前连续四个月的快速增长步伐。

  受此影响,美国股市连续大幅上涨,道指一举突破两个多月以来的收盘高点,而亚洲股市昨日也全线走高。不过,加息可能止步的预期令美元遭受重挫,美元指数也连续大跌。

  美联储找到更多借口?

  受PPI及CPI增长放缓的消息刺激,美国三大股指周二收盘全线大涨,标准普尔500指数创下两个多月收盘新高。具体来看,代表蓝筹股的道指收盘上涨1.19%,创3周来最大单日涨幅。纳指则跳升2.22%,创1个月收盘新高。标准普尔500指数大涨1.37%,创两个半月收盘新高及3周最大单日涨幅。昨日早盘,三大股指继续走高,道指一举突破两个多月收盘高点。

  “市场觉得,低于预期的PPI数据会被正在找借口停止加息的美联储所利用,”摩根士丹利亚洲首席经济学家谢国忠昨天表示,因此,美股才作出了积极反应。

  对美国可能不恢复加息的预期,也令海外投资者对美国经济硬着陆的担忧减缓,因此,海外股市昨日也纷纷大涨。

  亚洲股市昨日升至两个月高点,丰田汽车及三星电子等以美国为主要市场的出口商领涨。香港恒生指数上扬1%,逼近6年来最高收盘价。日经225指数上扬1.6%,报16071.36点。除了马来西亚之外,其余亚洲主要股市昨日都走高。

  周二同样大幅走高的欧洲股市昨日也继续温和上扬。

  不过,随着市场对于加息停止的预期升温,美元汇价连续大跌。截至昨日北京时间22时,美元指数下跌0.46%,报84.80。欧元对美元重返1.2800上方,美元对日元则跌破116水平。

  PPI突降源于汽车价格战

  摩根士丹利认为,7月份PPI增长弱于预期主要是受价格下跌较大的汽车行业影响,后者主要因行业重组所致。

  迫于竞争压力,美国汽车制造商纷纷开始大打价格战,如6月份销量下降37%的克莱斯勒上月就宣布,对所有买家给予公司内部员工折扣价的优惠。

  “如果剔除汽车行业的因素外,7月份核心PPI实际上升了0.1%,与预期基本相符,”谢国忠说。

  而根据汇丰证券驻纽约首席经济师伊恩·莫里斯(Ian Morris)的分析,7月份美国乘用车及轻型卡车价格分别下降了0.8%和3.1%,这使得核心PPI增幅下降了0.3个百分点,如果剔除汽车项目,7月份美国的核心PPI实际上升了0.1%。

  核心CPI同比升幅创纪录

  鉴于PPI增幅大幅放缓主要受汽车价格大跌的因素影响,多数经济学家都认为,较PPI晚一天公布的CPI不会受到出现同样大幅低于预期的情况。

  而昨晚公布的美国7月份CPI数据也印证了上述猜测。

  北京时间昨晚20时30分,美国劳工部公布,7月份CPI环比增0.4%,高于前一月的0.2%,而核心CPI则增长了0.2%,尽管低于此前连续4个月的0.3%,但也未低于市场先前预期。

  不仅如此,同比来看,7月份核心CPI增幅达到2.7%,为2001年12月以来最快纪录。近年以来,美国核心CPI同比升幅持续上升,从2月份的2.0%一直升至6月份的2.6%。

 
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