□本报记者　喻春来

　　中外首家合资航空货运公司———翡翠国际货运航空公司昨日正式开航，意味着深圳航空公司谋划已久的“客货并举”战略进入实施阶段。深航副董事长、总裁兼翡翠航空董事长李昆昨日表示，深航计划提高货运收入的比例，由目前的不足5%提高到30%，以获得珠三角更多的货运市场份额。

　　李昆说，翡翠航空正式开航，实现了深航加快进军国际货运市场的愿望。

　　目前，深航作为一家以航空客运为主的航空公司 ，其货运业务主要以腹舱经营为主，货运量每年10万吨，但货运收入在深航总收入所占比例仍不足5%，这与深圳的航空物流发展水平不相适应。

　　李昆认为，深航货运收入占深航总收入不足5%，而在国外，航空公司货运收入要远远高于这个比例。深航在航空货运方面还有很大的潜力可挖，公司为此提出了客货并举的发展战略。

　　李昆预计，在今后的20年间，中国国内航空市场平均每年将增长8.8％。珠三角地区，前景更加乐观。特别是在货运方面。

　　与德国汉莎合资成立翡翠航空，是深航加快货运发展的重要举措。翡翠航空由深航（占51%股份）、汉莎货运（占25%股份）、德国投资与开发有限公司（占24%股份）共同投资组建，主要经营国际航空货邮运输业务。