□本报记者 袁小可

　　好风凭借力，乘势正当时。昨日，受国务院常务会议审议通过《船舶工业中长期发展规划》这一利好消息影响，G江南、G广船、G重机3家造船上市公司股票逆市上扬。3家公司董秘均表示，尽管目前尚未看到细则，但《规划》的通过必将对公司产能与业绩的提升带来积极影响。

　　G江南董秘施卫东表示，《规划》是今年6月份发布的《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》的进一步细化，《规划》出台后，公司明 确了未来发展方向。他告诉记者，公司现在正准备搬迁，实施产业转移，历时将达1年多，尽管目前具体发展计划尚未完全成型，但公司搬迁至长兴岛后，公司原计划的船配件计划将会在政策支持下得以进一步发展，盈利能力有望大幅提高。他表示，按照《规划》，造船企业未来将朝大型总装厂方向发展，发展船配件的G江南将获得更多商机。

　　G重机的主业为油轮、集装箱船、散货船舶配套的船用柴油机，位于造船业的上游。公司董秘林建国表示，公司目前正在分两手抓扩大产能，一方面提高本部原有设施的技术含量，产量有望提升至150万马力/年，另一方面，加快建设上海南汇临港装备产业区的大功率船用柴油机生产基地，这一预计总投资逾23亿元的基地工程将分三期实施，其中投资12亿元、产能为100万马力/年的临港一期工程将于2007年下半年建成投产，二期产能将达200万马力/年，三期有望达300万马力/年。“这只是原来的计划，《规划》出台后，我们将根据新的细则进行新的布局调整，以期与《规划》相配套，三期工程可能实施两步走战略，产能上也可能实现更大幅度提高。”

　　G广船今日发布的2006年半年报成绩十分喜人，公司实现主营业务收入150471万元、同比增长26.48%，实现净利润7529万元、同比增长266.35%，每股收益0.15元。谈及公司业绩增长趋势，公司董秘李志东自信满满，他表示，受造船业市场环境改善、材料价格上升导致船价提高以及造船工艺的改进等因素影响，公司上半年实现了业绩大幅增长，公司经营合同也已承接到2009年，根据公司目前的生产形势，预计按中国会计制度编制，公司2006年第三季度净利润将同增长100%以上。

　　3家造船公司同属中国船舶工业集团公司旗下，《规划》的通过也同样为中船集团的下一步发展带来有利先机。渤海证券研究员高晓春表示，中船集团欲整体上市，3家上市公司或有希望被注入优质资产，助推公司业绩实现跨越式增长。