□本报记者 喻春来 杨勣

　　中远集团旗下的中远太平洋有限公司将向A.P.穆勒-马士基集团出售其所持有的中远南沙公司33.9%股权。中远太平洋昨日透露，此笔交易完成后，马士基集团将间接持有南沙海港码头公司约20%股权，中远太平洋及广州港集团分别持有剩下的39%及41%股权。

　　中远太平洋将与马士基码头公司及广州港集团共同参与建设、经营和管理广州南沙港二期集装箱码头5至10号合共6个泊位。

　　去年年底，中远南沙公司与 广州港集团共同组建南沙海港码头公司，中远南沙公司持有南沙海港码头公司59%股权。

　　南沙海港码头投资总额约40亿元，注册资本约14亿元，经营及管理之码头年吞吐能力可达420万标准箱。

　　广州港南沙港区二期有6个共2100米长深水泊位及相应配套设施，设计年吞吐量420万标准箱，目前工程进展顺利，2个泊位计划今年年底率先建成投产，2007年年底前6个泊位全部建成投产。

　　南沙港区一期工程4个多用途深水泊位，于2004年9月28日建成投产，在投产后的第一年完成了108万标箱业绩。

　　今年上半年广州港南沙港区已完成了118万标箱装载量，超过了去年全年总量，增幅达到209%，预计今年将完成超过216万标箱装载任务。

　　业内人士分析，中远集团和马士基集团下属的马士基航运有自己的船队，马士基入股，可以扩大南沙海港码头海运网络，并促使广州港进一步扩大吞吐能力、调整结构布局，满足泛珠江三角洲对集装箱运输的巨大需求。