□本报记者 许少业

　　中国国航终于一改上市来的颓势，昨天其A股股价出现2.53%的上涨，盘中创出上市以来的最高价2.88元，最终以2.84元收盘，顺利收复了2.80的发行价。

　　中国国航昨天的成交也放大了约8倍，成交量达到1.33亿股，成交金额达到3.77亿元，仅次于上市首日的成交。作为全流通背景下首只破发的“新股”，中国国航昨天收复发行价，对投资者而言具有较强的心理安慰作用；对于已经实施增持计划的中航集团来说，也意 味着暂时避免了套牢之苦。

　　昨天航空板块整体表现不俗。除了海南航空因进入股改程序停牌外，南方航空、东方航空、G上航、山航B均出现较大幅度上涨，涨幅分别为4.27%、7.44%、3.73%和3.39%。香港市场方面，东方航空H股大涨7.14%，南方航空H股大涨7.65%，中国国航H股也上涨4.73%。A股和H股的联动效应再次得到体现。

　　继9月1日起调高燃油附加费之后，近日国际原油市场原油价格跌破每桶70美元大关，使航空公司的成本压力有所减缓。航空股的突然躁动，其实与近期人民币呈现出加速升值的态势有关。万国测评认为，人民币升值将使一些外债型公司直接获得汇兑收益，其中航空类公司由于债务主要体现为美元债务，成为人民币升值的直接受益者。随着人民币进一步加速升值，下半年这种汇兑收益有望得到体现；同时，人民币升值也将使这些航空公司在购买飞机的成本上大幅下降。