□据新华社电

　　记者４日从国防科工委船舶行业管理办公室了解到，国务院常务会议日前审议并原则通过了《船舶工业中长期发展规划》。《规划》明确提出，“十一五”期间，我国将重点建设环渤海湾、长江口、珠江口区域三个现代化大型造船基地。

　　国家发改委、国防科工委共同编制的《规划》，主要内容涉及船舶工业的指导方针和目标、技术发展、产品发展、生产组织现代化、对外合作、重大项目规划和相关发展政策。《规划》明 确了新建造船设施项目须具备的基本条件，并对船舶工业对外合作提出了指导性意见。

　　国防科工委船舶行业管理办公室负责人介绍说，我国劳动力丰富且整体素质较高，工业和科研体系健全，拥有地处北温带的漫长海岸线，国内船舶市场需求强劲，发展船舶工业具有较大的比较优势。经过改革开放二十多年的发展，中国船舶工业不断壮大，造船产量已连续１１年位居世界第三位，在世界船舶工业中所占份额由２０００年的６％提高到２００５年的２０％，生产效率、技术水平、出口规模等日益提高。中国船舶工业已经成为世界造船业的主要力量之一。

　　未来十余年，我国船舶工业面临难得机遇，国际市场需求总体兴旺，国内宏观环境持续向好，世界造船中心加速向中国转移。同时也面临着诸多挑战，国际船舶市场竞争日趋激烈，影响发展的不确定因素增多，我国的自主创新能力不强、配套业发展相对滞后、增长方式较为粗放等深层次问题仍然比较突出。

　　作为船舶工业行业主管部门，国防科工委在“十一五”期间将进一步加强船舶行业管理，着力抓好四个方面的工作：

　　一是加快三大造船基地建设，优化产能发展与布局。

　　二是加大新船型开发力度，着力增强核心竞争力。

　　三是全面建立现代造船模式，切实转变经济增长方式。

　　四是集中解决船舶配套瓶颈，努力提高本土化率。