□本报记者 王原        

　　随着9月中旬“铜黄高速公路、西阎高速公路整治工程”2亿元资金信托的发行，陕西省高速集团又一次履行了自己于股改期间的承诺：以实实在在的项目来改善G陕国投（000563）的业绩。

　　从实际重组至今，G陕国投已经发行了三只交通类的信托产品，若加上目前正在发行的两只，总数则达到五只之多，使G陕国投A以创立以来最为密集的发行速度“回归”信托主业 。

　　记者观察到，这五只品种在陕西高速公路界均属“优质品”，如西（安）铜（川）高速公路作为陕西省第一条高速公路，通车以来一直保持着交通流量最大的殊荣，尤其是成为煤炭外运的动脉线。而随着铜（川）黄（陵）高速的通车，黄帝陵旅游、陕北石油开发等均保证了铜黄高速的稳定收益。即使是外界了解较少的西（安）阎（良）高速，也随着国家级航空产业基地在阎良的奠基与发展，前景非常乐观。

　　据公司相关人士透露，陕西省政府在决定重组陕国投时就定下调子，陕国投作为金融信托企业，具有贯通货币市场、资本市场、产业市场开展业务的强大业务功能，这种功能和大股东省高速集团的多方面需求有效融合，完全可以形成良性互动、互利双赢。正是按照“产融结合”的思路，公司才相继推出了上述项目。

　　G陕国投介绍说，按照陕西省“十一五”期间高速公路的规划，目前新开工建设高速公路项目超过10个，总规模超过1200公里。2012年前陕西还将在“米”字形公路主干架基础上，新建横贯全省关中与陕北之间、陕南的两条国家规划网中的高速公路，使陕西高速公路主骨架将由原先的“米”字形变成“来”字型。而记者也从陕西省交通厅获得消息，今后一个时期，陕西公路建设每年投资在200亿元以上。承担着陕西高速公路建设、运营及管理重要角色的陕西省高速集团，将是陕西庞大规划的最大受益者，而G陕国投作为其资本运营的主要平台，更是近水楼台。

　　据悉，G陕国投将继续与陕西省交通厅下属两大集团积极洽谈项目合作，紧贴交通建设项目拓展信托业务，最终将以优质项目、稳健收益成为西北地区信托行业的有力竞争者。