□本报记者 吴琼

　　“北京奔驰·戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司（下称：BBDC）新工厂是首个联合生产奔驰、克莱斯勒品牌车的工厂。”昨日，戴克集团董事长蔡澈博士在BBDC新工厂落成典礼上表示，“BBDC新工厂落成标志着我们与北汽控股的长期合作进入纵深阶段。”按照规划，未来BBDC将成为其在亚洲最重要的生产基地，戴克集团将投资15亿欧元于中国市场。

　　“BBDC亦庄新工厂占地面积21万平方米，年产能10万辆。”北汽控股公 司董事长、BBDC董事长安庆衡表示，“预计第二期工程结束时，BBDC新工厂占地3200亩、产能达到30万辆。”

　　“未来，我们将在新工厂联合生产梅赛德斯·奔驰E级、C级轿车；以及生产克莱斯勒300C。”蔡澈表示，“三菱品牌的车也将在亦庄新工厂生产。”

　　据了解，克莱斯勒品牌将会实现全系列国产。而按照BBDC（原北京吉普）与三菱公司签订的欧蓝德技术转让协议，BBDC从2002年至2012年生产三菱欧蓝德轿车。

　　至于何时能收回在BBDC新工厂的投资，蔡澈坦言，“按照一般分摊成本的经验，预计全部产能高于8万辆时才能谈到收支平衡。”

　　与收回投资相比，如何占领市场显然更重要。看好中国市场的戴克正在和北汽控股制订下一步国产化计划：预计在2008年左右，奔驰300C轿车将达到40%的国产化率，而奔驰E、C级车则有待努力。