□本报记者 徐玉海

　　日前，一款具有国际领先水平的电控高压共轨柴油发动机，在长城汽车发动机基地量产下线。作为长城汽车与德国博世公司联手研发的结晶，该款柴油机被命名为“智能节油王”INTEC，其燃烧效率较传统柴油机提高8％，百公里油耗降低10%以上，标志着长城汽车在核心动力上已接轨国际水平。

　　长城汽车总经理王凤英介绍说，INTEC发动机生产线设计年产能6万台，今年计划生产5000台，量产后将首先装配于长城汽车 哈弗SUV车型。目前，掌握该款发动机相关的二代柴油共轨系统技术的只有奥迪、奔驰、华泰等几个品牌。该款发动机研发历时一年半，资金投入达到1.5亿元，首次实现了自主品牌柴油机在这一领域的技术突破。