“大象”稍息 B股“小牛”拉大车
[□本报记者 许少业] 2006-09-19 00:00

 

  上证综指日K线图
  大秦铁路日K线图
  上证B股指数日K线图

  □本报记者 许少业

  

  不知不觉之中,沪深两市大盘连续五周出现“红色星期一”,股指的前期高点也已近在咫尺。昨天,尽管上周末集体发力的权重股有“稍息”迹象,但由于两市B股突然“井喷”,对两市股指收出红盘形成良性刺激。截至收盘,上证综指报收于1732.99点,上涨0.69%,成交240亿元;深证成指报收于4238.28点,上涨1.30%,成交122亿元。两市B股指数则分别大涨9.65%和8.03%。

  盘面显示,延续上周强势,几只权重股纷纷高开,但大秦铁路、中国银行出现冲高回落,中国国航走势最为强劲,收盘涨幅仍高达3.66%;此外,G联通、G长电、G招行等权重股也进行强势整理。由于权重股进行休整,因此沪指表现平平,但上涨个股却远多于下跌个股,显示市场做多氛围依然浓厚。热点方面,奥运板块重新走强,G城建、中体产业盘中都大幅冲高;“十一”黄金周将至,旅游板块也重新活跃,G峨眉山、G桂旅、G黄山、张家界等品种都表现较好。

  从消息面上看,近阶段利空因素基本已经淡化,包括管理层明确表示,再次加息与否需观察前两次效应;证券发行承销新规闪电实施,近期扩容压力相对较小;人民币浮动区间可扩大等,这些消息意味着9月份是投资者操作的黄金时期。正是基于这样的预期,一些前期离场的资金纷纷回补,从而推动两市大盘震荡上行。

  事实上,从8月7日止跌至今,两市大盘反弹已超过1个月。尽管大盘反弹的起因在于中石化股改的复牌效应以及招行发行H股高于当时A股的价格。但反弹行情到了后期,情况发生了一些微妙的变化,由于股指期货以及融资融券即将启动,引发了机构投资者对大盘蓝筹股的抢筹行为,市场热点全面集中到大盘蓝筹股中,同时一些A股价格低于H股价格的大盘蓝筹股开始大幅补涨,上周中国国航、中国银行、G联通、G华能等跌破H股的A股出现集体走强,并引发了一轮蓝筹股行情。而在大盘蓝筹股稍息的空隙,两市B股又开始“井喷”,可见市场的做多力量绵绵不绝。

  对于后市,联合证券的观点认为,工行IPO渐行渐近,股指期货也加快了推进的速度,因此,低位权重股仍有反复活跃的机会。沪市1757点的行情高点近在咫尺,股指后市有望向新高发起攻击,钢铁、电力等有望并购重组、以及整体上市题材的品种值得投资者逢低关注。

 
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