今年１月至８月，法国雷诺汽车集团在法国市场的汽车销量比去年同期下降了１２％，在欧洲市场的销量也同比下降了９．９％，成为全球各大汽车集团中销量下降最快的企业之一。雷诺集团的艰难处境，从一个侧面反映出欧美汽车工业目前普遍面临困局。

　　据欧洲汽车制造商协会预计，欧洲车市今年的销量可能出现零增长。

　　与雷诺相比，全球第一大汽车生产商美国通用汽车公司的处境则更为艰难。今年以来，因员工养老金等支出负担过重 及市场萎缩等原因，通用汽车公司的产量剧降，股票也随之大跌。事实上，美国汽车工业“三巨头”的情形都不太好。除通用汽车公司外，克莱斯勒公司也于日前预测其今年的利润将出现大幅下降。该公司的母公司戴姆勒－克莱斯勒集团在一份声明中说，克莱斯勒公司今年第三季度预计将亏损１２亿美元。

　　至本月１５日，福特汽车公司裁员数量约为４万人。福特汽车公司还宣布，如果将公司重组的成本计算在内，预计其今年的亏损额将高达９０亿美元。

　　分析人士指出，欧美汽车工业处境艰难的主要原因在于石油涨价、劳动力和原材料成本上升。在这种情况下，如何加速研制低油耗车型并迅速降低生产成本，是摆在各大汽车厂商面前的重大课题。在世界汽车市场重新回暖之前，裁员或许是欧美汽车巨头们降低成本的最有效手段。（据新华社电）