最终结果将在下月15日揭晓

　　昨日，雷诺－日产联盟首席执行官卡洛斯·戈恩在接受法国《巴黎人报》采访时表示，他正在考虑与一家北美汽车制造商结盟，但没有明确指出是哪家。同时，日产汽车也报料，本周通用的瓦格纳以及雷诺－日产的卡洛斯·戈恩将在巴黎会面，讨论联盟的可能性。

　　“我所考虑的结盟对象必须具备两个条件：一是三方必须找到协作的共同点；二是在管理上有一致的理念。就共同点而言，我认为北美的大商家都不错 。”戈恩认为，三方合作有利于削减成本以及共享投资，这对任何一方而言都十分有利。“我们正在讨论如何合作以及合作的程度，最终结果会在10月15日揭晓。”

　　上周四，标准普尔公司认为，通用汽车公司不会加入雷诺－日产联盟，因为这将给通用汽车带来“执行上的困难”。第二天，华尔街日报和底特律报就透露，通用汽车、雷诺－日产之间长达两个月的谈判已经取得“一点点”进展。此前，美国最大的两家汽车制造商通用和福特公司曾分别表示过有意加入雷诺－日产联盟。

　　而日本媒体则指出，日产和通用不可能形成资本联盟。《读卖新闻》援引一位不愿意透露姓名的内部人士说，美国通用汽车公司由于结构调整销售情况有所好转，加之通用对结盟态度冷淡，日产不可能投资于通用公司。

　　通用与日产－雷诺结盟的消息一直是市场关注的焦点。不过，通用员工及其工会组织都对此表达了反对意见。

　　《读卖新闻》同时指出，在汽车零部件和相关材料方面，通用与日产－雷诺仍有可能进行合作。

　　由于不满通用糟糕的业绩表现，通用大股东克科里安今年年中向通用董事会建议让雷诺和日产出资３０亿美元持有通用２０％的股权。雷诺和日产董事会之后分别宣布同意与通用展开结盟谈判。而一旦三家汽车厂商成功结盟，全球汽车产业格局将发生改变。

　　(朱贤佳)