□本报记者 岳敬飞

　　随着3天前中国交通建设股份有限公司（下称“中交股份”）的正式成立，由央企中国交通建设集团有限公司（下称“中交集团”）所间接掌控的中交系，正式浮出水面。中交系将控股路桥建设和振华港机，分别持有两家公司64.06%和43.26%的股权；并将获得招商证券5.52%的股权。

　　今日，路桥建设公告称，10月10日，公司收到中交集团转发的国资委《关于中国交通建设股份有限公司国有股权管理有关问题的批复》 。根据文件精神，中交股份将成为路桥建设的控股股东，持有路桥建设26007.1064万股股份，占总股本的63.72％。

　　上述关于路桥建设实际控制人变更的详情为：10月8日，中交集团独家发起设立了中交股份，中交集团将直接和间接拥有的路桥建设的股权均作为出资投入中交股份，导致中交股份将直接持有路桥建设61.06%的限售流通A股以及2.67%的流通股，并通过全资子公司中交第一公路勘察设计研究院、中交第二公路勘察设计研究院、中交公路规划设计院、中国公路工程咨询监理总公司的股权而间接持有路桥建设0.34%的限售流通A股。上述股权合计64.06%。

　　今日，振华港机也公告称，中交集团将直接持有的振华港机74562.66万股限售流通A股以及通过子公司香港振华工程有限公司和澳门振华海湾工程公司间接持有振华港机58766.4万股股份投入中交股份，上述股权比例合计为43.26%，目前正在办理过户手续。

　　路桥建设和振华港机的上述股份变更已得到国资委批准，尚需获得证监会豁免要约收购后方可履行。此外，中交股份还将获得中交集团直接持有的招商证券5.11%的股权以及通过获得原中交集团所持有的全资子公司中港第四航务工程局以及广州航道局的股权而间接持有招商证券0.41%的股权，上述股权比例合计为5.52%。

　　公开资料显示，中交股份承继了中交集团的绝大部分经营型资产和业务，主要从事包括基建设计、基建工程、疏浚及港口机械生产等业务，为客户提供涵盖基建项目整个使用周期的综合解决方案。除国内业务外，公司还在约40个国家及地区经营国际业务。

　　根据此前新华社的报道，中交集团由两家中央企业———原中国港湾建设（集团）总公司和原中国路桥（集团）总公司合并重组而成，去年12月18日正式成立。当时，国务院国资会负责人曾表示，这是国资委增强中央企业整体实力和国际竞争力的又一项重大举措，新成立的中交集团将整合优质资产谋求整体上市。

　　中交集团注册资本为45亿元，拥有35家全资子公司、20家控股公司和2家上市公司，资产总额近700亿元。集团拥有各类海事工程船舶800余艘，各类陆用工程施工机械5600余台（套），共有员工7万多人。