□本报记者 许少业

　　钢铁板块的雄起以及汽车板块的发动，也未能挡住大盘的调整步伐。周四，继地产股近期连续下跌之后，航天军工板块也出现大幅杀跌，前期热门板块的大跌给大盘造成明显的压力。与此同时，投资者的谨慎心态又开始占上风，看多和做多面临着一定的考验。

　　昨天午后，济南钢铁、鞍钢新轧先后触及涨停，带动宝钢股份、武钢股份、唐钢股份等沪深两市钢铁股出现整体反弹；另一前期的冷门板块———汽车板块中 的长安汽车、上海汽车、一汽夏利也纷纷发动，甚至高速公路板块中的赣粤高速、山东高速以及电力板块中的华能国际等均有所表现。然而，空方的力量还是比较强大。洪都航空的跌停引发前期的“领跑者”航天军工板块整体走弱，机构重仓的中国卫星、成发科技、航天长峰、航天动力、航天科技、北方天鸟等品种跌幅巨大。另一前期热门板块房地产也继续疲弱，机构重仓的一些地产股如金地集团、万科A、招商地产、中粮地产、中华企业等品种仍有一定的跌幅。

　　多空厮杀的结果是，上证综指在连拉6阳后首次收阴，报收于1778.18点，下跌11.92点，成交283亿元；深证成指则出现高位“三连阴”，昨天报收于4348.76点，下跌26.82点，成交154亿元。两市A股的涨跌比例约为1：3，显示市场观望心态再次占上风。

　　与此同时，各路机构对后市行情也显得谨慎。据有关机构对10家券商和10家咨询机构的调查统计，对周五的大市研判方面，机构看多比例为25%，看空比例为30%，看平比例为45%。其中中广信息认为，技术上大盘虽然有指标股奋力抬拉，但下跌家数开始明显多于上涨家数，股指也没有有效突破1800点高点，说明强势上攻态势受到挑战，与5月和7月的头部形态相似，如果股指在这里停顿五个交易日以上还不能有效突破的话，短期调整可能展开，操作上不宜盲目增仓。但是少量多方坚信，由于工行发行在即，因此股指大幅回落的可能性不大。