□本报记者 薛黎

　　长安汽车（集团）有限责任公司副总裁张宝林在近日举行的“2006中国经济增长论坛”上表示，长安汽车出口预计到2010年将比现在翻5倍达10万辆，因为东南亚和东欧国家对其自主研发的经济型小排量轿车“长安奔奔”将有很大需求。

　　“我们很有信心出口大量汽车，最终长安的目标是要瞄准全球最大的汽车市场———美国。”张宝林认为中国只有将汽车出口到美国才能称得上是真正的汽车出口国，而他预计到2010年 长安汽车的出口将占中国汽车出口总量的10%。

　　不过最近纽约时报发表评论，中国要对美国市场形成大批量汽车出口还需要若干年后，中国汽车的质量、设计还是略欠一筹，而且劳动力成本正在加大。吉利和奇瑞汽车近来都将出口美国的计划从2007年推到了2009年。