§1 重要提示

　　1.1 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

　　1.2 没有董事、监事、高级管理人员对季度报告内容的真实性、准确性、完整性无法保证或存在异议。

　　1.3 所有董事均出席董事会

　　1.4 本报告期财务报告未经审计

　　1.5 公司负责人李建红、主管会计工作负责人麦伯良及会计机构 负责人金建隆声明：保证季度报告中财务报告的真实、完整。

　　§2 公司基本情况

　　2.1 公司基本信息

　　2.2 财务资料

　　2.2.1 主要会计数据及财务指标

　　单位：（人民币）元

　　注:如果报告期末至报告披露日公司股本已发生变化，按新股本计算的每股收益。

　　2.2.2 财务报表

　　2.2.2.2 本报告期利润及利润分配表

　　编制单位：中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司     2006年7—9月     单位：（人民币）元

　　法定代表人：李建红 主管会计机构负责人：麦伯良 会计机构负责人：金建隆

　　2.2.2.3 年初到报告期末利润及利润分配表

　　编制单位：中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司     2006年1—9月     单位：（人民币）元

　　法定代表人：李建红 主管会计机构负责人：麦伯良 会计机构负责人：金建隆

　　2.3 报告期末股东总数及前十名股东持股数

　　§3 管理层讨论与分析

　　3.1 公司报告期内经营活动总体状况的简要分析

　　（1）经营业绩综述

　　2006年1—9月，本公司实现主营业务收入253.33亿元人民币，实现净利润21.85亿元人民币，分别比上年同期下降1.67%和17.52%。今年第三季度，主要财务指标保持良好：资产负债率为49.73%，每股净资产为4.81元，净资产收益率为20.47%，每股经营性现金流量净额为0.07元。

　　（2）行业背景

　　今年以来，全球经济发展良好，中国经济和外贸仍保持快速增长。全球海运贸易蓬勃发展，第三季度中国主要港口集装箱吞吐量完成2,450万标箱，同比增长22.6%。第二季度和第三季度是集装箱海运旺季，相应的集装箱需求在第二季度和三季度也为旺季。

　　2006年下半年以来，集装箱行业生产能力的提升加快，多个厂商的新工厂陆续投产。本集团在上海洋山的产能为20万标准箱集装箱工厂也接近完成。

　　2006年下半年，国内道路运输车辆市场仍存在一个相对旺季；海外车辆市场尤其是美国强劲的消费需求带动了北美多式联运货量的增长，有利于集装箱骨架车的订单增长。

　　（3）业务进展状况

　　在集装箱业务方面，第三季度集装箱需求仍保持旺盛，本集团集装箱完成销售量为48.62万TEU。1—9月累计销售量为125.80万TEU，比上年同期增长9.48%。其中：干货集装箱销量111.32万TEU，比上年同期增长8.08％；特种集装箱达到8.35万TEU，比上年同期增长51.55%；冷藏集装箱销量为6.13万TEU，下降4.16%。第三季度本集团主要干货箱工厂订单饱满。干货集装箱价格继续上升并超过2000美元/标准箱，比年初上涨超过30%。特种集装箱业务增长良好，特别是罐式集装箱的1—9月累计产销量5,991台，较去年同期增长29.68%。

　　在道路运输车辆业务方面，2006年1—9月累计实现销售额50.97亿元人民币，比上年同期增长63.20%；累计销售各类车辆68,220台，比上年同期增长78.35%。其中美国Vanguard National Trailer公司累计销售车辆5,542台，比上年同期增长88.50%。

　　2006年下半年以来，本集团主要车辆工厂仍保持双班生产。第三季度，本集团对北美的主要出口产品———集装箱骨架车的订单饱满并实现较快增长。

　　本集团继续完善车辆业务生产基地布局。2006年2月开工建设的位于甘肃省白银市的中集车辆西北生产基地，9月竣工投产。2006年3月，中集车辆在辽宁营口的东北生产基地开工建设。目前中集车辆（辽宁）有限公司已完成了第一期工程的建设和设备的安装调试，将于10月投产。这将使中集车辆的产品逐步覆盖西北和东北市场。

　　3.1.1 占主营收入或主营业务利润总额10%以上的主营行业或产品情况

　　√ 适用 □ 不适用

　　单位：（人民币）万元

　　3.1.2 公司经营的季节性或周期性特征

　　√ 适用 □ 不适用

　　3.1.3 报告期利润构成情况（主营业务利润、其他业务利润、期间费用、投资收益、补贴收入与营业外收支净额在利润总额中所占比例与前一报告期相比的重大变动及原因的说明）

　　√ 适用 □ 不适用

　　金额单位：人民币千元

　　变动分析：

　　投资收益占利润总额比例较2005年有较大幅度上升，主要是由于短期投资收益增加。

　　3.1.4 主营业务及其结构与前一报告期相比发生重大变化的情况及原因说明

　　□ 适用 √ 不适用

　　3.1.5 主营业务盈利能力（利润率）与前一报告期相比发生重大变化的情况及其原因说明

　　□ 适用 √ 不适用

　　3.2 重大事项及其影响和解决方案的分析说明

　　非经营性资金占用及清欠进展情况

　　□ 适用 √ 不适用

　　3.3 会计政策、会计估计、合并范围变化以及重大会计差错的情况及原因说明

　　□ 适用 √ 不适用

　　3.4 经审计且被出具“非标意见”情况下董事会和监事会出具的相关说明

　　□ 适用 √ 不适用

　　3.5 预测年初至下一报告期期末的累计净利润可能为亏损或者与上年同期相比发生大幅度变动的警示及原因说明

　　□ 适用 √ 不适用

　　3.6 公司对已披露的年度经营计划或预算的滚动调整情况

　　□ 适用 √ 不适用

　　3.7 原非流通股东在股权分置改革过程中做出的特殊承诺及其履行情况

　　□ 适用 √ 不适用

　　3.8 截止本次季报公告日，未进入股改程序公司的情况说明

　　□ 适用 √ 不适用

　　中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司

　　2006年第三季度报告

　　证券代码：000039、200039        证券简称：中集集团、中集B        公告编号：[CIMC]2006-040