□本报记者 朱周良

　　日本财务省昨天发布的2006财年上半年（2006年4月到9月）贸易统计数据显示，本财年上半年日本的贸易顺差继续下降，同比减少2.5％，为3.9044万亿日元（约328亿美元），这也是该国半年度贸易顺差连续第四期下降。之前，日本因过于依赖出口而长期维持巨额顺差，专家指出，近期日本顺差下降可能跟日本经济回暖所带来的进口需求升温有关，同时，日本企业近年来加大对华投资，也将一部分顺差转嫁给了中国。

　　长期仍趋于相对均衡

　　“日本一直保持巨额贸易顺差，因为原来主要靠出口，”中国外交学院国际经济系主任江瑞平教授对记者说。

　　上世纪80年代末到本世纪初，日本长期出现大额贸易顺差和经常项目顺差，保持在1000亿美元上下。不过，在最近的四次半年度统计中，日本的贸易顺差则接连下降。

　　专家表示，随着日本经济逐渐复苏，进口需求也由此不断回升，因此，从长远来看，日本的对外贸易仍趋于相对均衡。

　　日本本轮经济复苏已经进入第57个月，周期与日本历史上最长的“伊奘诺景气”（1965年11月至1970年7月）时期持平，如果这样的增长趋势不出意外延续到下个月，日本有望创造经济持续增长的新纪录。

　　对华投资部分转嫁顺差

　　除了进口上升的因素外，日本企业近年来加大对中国的投资也在一定程度上帮助该国“转移”了顺差。

　　“大量日本企业在中国生产，必然会将一部分顺差转嫁给中国，”江瑞平表示。

　　专家表示，许多日本企业在中国设立生产厂，进行加工贸易，但最终的出口却都算在了中国的账上。

　　不过，江瑞平同时指出，对于这样的“顺差转嫁”过程应辩证看待。

　　一方面，顺差转移虽然使中国因为国际贸易顺差增长而面临更大压力，但另一方面，日本企业对中国的投资也给中国带来了利益。

　　9月贸易顺差意外大增

　　尽管上半财年整体贸易顺差下降，但最近两个月日本的顺差却连续走高。

　　数据显示，9月份日本的贸易顺差同比意外增加6.9％，达到1.0140万亿日元，创历史最高纪录，为连续两个月保持上升。上个月增幅高达91.1％。

　　具体来看，汽车出口的增长较快，9月份增幅达到25.8％。而分国别来看，日本9月份对美国和中国的出口分别增长了20.4％和19.8％，分别达到1.57万亿日元的历史新高和9640亿日元的历史次高点。

　　9月份顺差大增的另一个原因就是因为国际油价下跌，进而使得原油进口成本下降，相应地也令贸易顺差增大。