近日针对运输、高速、物流等板块的资金流入迹象越来越清晰并开始加速，所以我们认为投资者目前对于其中业绩稳定增长、股价即将突破的个股应特别留意。宁波海运（600798）作为典型的港口运输概念股，在目前行业复苏、油价下跌的利好刺激下，未来发展动力十足。

　　近期国际油价持续下跌，已跌破了长期以来的上升通道，估计今年内回升的机会不大。而油价下跌对下游的海运业无疑将是一大利好。海运指数触底回升，整个行业拐点再次 显现，相关上市公司将直接受益。宁波海运主要经营沿海、内河（长江）货物运输、国际远洋运输和交通基础设施、交通附设服务设施的投资，燃油是其主要的营运成本，已占运输成本的46.9％左右，油价对公司业绩的好坏有着举足轻重的影响。随着国际油价的快速回落，公司的营运成本有望得到较大幅度的下降，这对于其2006年的业绩提高将大为有利。

　　此外，区域性港口的高速增长也对公司业绩起到积极的推动作用。公司所在的宁波北仑港为中国沿海地区的明星级港口，集内河港、河口港和海港于一身，2005年货物吞吐量突破2.2亿吨，同比增长21.8%，吞吐量连续5年保持中国大陆港口第二位。而我国经济持续向好，航运相关市场增量等因素给公司经营发展带来难得的机遇，尤其是宁波－舟山港成立后将成为上海国际航运中心的重要组成部分，成为我国重要的物流基地、临港工业基地和战略物资储运基地，浙江沿海新电厂的建成投产及规划电厂的扩建，给宁波地方海运业带来的优势将越来越明显。

　　另外，该公司出资6.12亿元组建的宁波海运高速公路有限公司(占51%)投资开发宁波绕城高速公路西段项目，该项目总投资约40亿元，项目路线总长42.135公里，建设期为3年，计划2007年底建成通车，经营期限25年，预计的年收益率达10％以上。投资该高速公路项目将使宁波海运2008年实际控制的资产规模达60亿元左右，与海运主业形成较好的互补格局，增强企业的盈利能力和抗风险能力，有利于公司持续稳定发展。

　　作为同时具备高速、运输、物流概念的宁波海运在相关品种连续大涨的刺激下，其股价开始逼近整理平台的上沿，随着成交量的快速放大，有望冲破前期高点直指年内新高。该股相对落后的涨幅，不但提供了安全的保障，同时也为其股价大幅向上拓展空间提供了有利的条件。月K线图中清晰的头肩底形态反映其涨升行情已一触即发，同时幅度将十分可观。（天同证券 张锐）